低温冷水机组很多使用原装进口涡旋式压缩机，因此，很多客户也称之为涡旋式冷水机。冷水机在运行过程中，往往会因为各种问题导致压缩机出现烧毁、液击等现象。 低温冷水机组压缩机出现液击情况可导致涡旋盘损坏，液击故障现象一般表现为能听到压缩机内部明显的金属撞击声，这是涡旋盘被击碎后的金属碎片相互撞击或与压缩机壳体撞击的声音。 出现液击主要有以下种情况： 一、开机的瞬间有大量的制冷剂液体进入压缩机，或压缩机没有预热；
低温冷水机组很多使用原装进口涡旋式压缩机，因此，很多客户也称之为涡旋式冷水机。冷水机在运行过程中，往往会因为各种问题导致压缩机出现烧毁、液击等现象。
低温冷水机组压缩机出现液击情况可导致涡旋盘损坏，液击故障现象一般表现为能听到压缩机内部明显的金属撞击声，这是涡旋盘被击碎后的金属碎片相互撞击或与压缩机壳体撞击的声音。
出现液击主要有以下种情况：
一、开机的瞬间有大量的制冷剂液体进入压缩机，或压缩机没有预热；
二、蒸发器流量不够（节发负荷减小），压缩机有回液现象；
三、机组热泵运行除霜不好，大量液体制冷剂没有蒸发就进入压缩机
四、四通阀换向瞬间蒸发器内的液体进入压缩机导致。
那我们该如何解决液击或回液的问题呢？
1、管路设计上要避免开机时液态制冷剂进入压缩机，尤其是充注量比较大的制冷系统。在压缩机吸气口增加气液分离器是解决这个问题的有效办法，尤其是在采用逆循环热气除霜的热泵机组中。
2、开机前，对冷水机压缩机的油腔进行足够长时间预热可以有效避免大量制冷剂积存于润滑油中。对于防止液击也有一定作用。
3、水系统流量保护不可缺少，这样当水流量不够时起到保护压缩机的作用，以名师机组有回液现象或是严重时冻坏蒸发器。
4、制冷压缩机启动前先要预热，预热的原因在本文尾部有详细说明。
冷水机设备压缩机过热是什么原因？我们从三个方面来分析下：
第一，压缩机负荷过大，过电流运转。也许的因素是：冷却水温太高、制冷剂充注过多或制冷系统内有空气等不凝聚气体，致使压缩机负荷大，表现为过电流，并伴有高压毛病。
第二，电气毛病形成低温冷冻机的压缩机过电流运转。如三相电源电压过低或三相不平衡，致使电流或某一相电流过大；沟通接触器损坏，触点烧蚀，形成接触电流过大或因缺相而电流过大。
第三，低温冷冻机的过热维护模块受潮或损坏，中心继电器损坏，触点不良，表现为开机即呈现过热毛病，压缩机不能发动。假如单元电子板毛病或通讯毛病，也也许假报过热毛病。
冷水机为什么要启动预热
制冷系统很多制冷剂与压缩机的冷冻油有一定的溶解度，当制冷系统停止的时候，系统内有一定的压力，相当一部分制冷剂就会溶解在冷冻油中，溶解的量随着压力的升高而增大，随着温度的升高而降低，如果没有任何措施，开机时压缩机曲轴箱内压力降低时，大量的制冷剂就会从油中沸腾，使油产生泡沫，被压缩机吸入、压缩、排出，结果造成压缩机液击或缺油。
为了避免这种情况的发生，机组在长时间没有启动时，应该在开机前8小时给机组通电，机组通电后，加热自动工作，而当制冷机运行时，油加热就自动停止了。如果机组不定时开启，自要机组不断电就可以。制冷百科提示，这个预热的时间没有固定值，比如某些制冷机首次开机前是一定要求通电24小时，其他厂家有的12小时，但时间长些更安全，24小时是足够了。
另外，大型制冷压缩机启动的力矩大，在气温低的情况下，冷冻油因温度作用变稠，会形成一种阻力，造成压缩机损坏。所以大型冷干机启动前需要使用加热带预热，温升会使冷媒气化，润滑油粘度降低，从而使压缩机能够更好的工作。
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知识点：制冷压缩机液击、过热原因分析
