涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化，实现压缩气体的目的。

　　由于涡旋压缩的高效、低噪音、体积小等众多优势性，主流中央空调生产厂家在风冷热泵、变频多联机、户式冷水机、风管机、空气源热泵等机组都广泛的应用。

　　结构:两个具有双函数方程型线的动涡盘和静涡盘相错180°对置相互啮合，其中动涡盘由一个偏心距很小的曲柄轴驱动，并通过防自转机构约束，绕静涡盘作半径很小的平面运动，从而与端板配合形成一系列月牙形柱体工作容积。

　　特点：利用排气来冷却电机，同时为平衡动涡旋盘上承受的轴向气体力而采用背压腔结构，另外机壳内是高压排出气体，使得排气压力脉动小，因而振动和噪声都很小。

　　本文例举了涡旋压缩机在应用过程中出现的问题，供广大的服务人员参考应对。

　　1.压缩机故障检测

　　正常涡旋压缩机处于冷态状态下，三相端子之间的电阻大致相等，约为2～5Ω;各端子与地之间的电阻均为无穷大(一般大于10MΩ即认为是无穷大)。若三相端子之间出现电阻为无穷大、或端子与地之间电阻很小，即认为此压缩机已经烧毁。

　　压缩机烧毁的常见表象有：压缩机运转声音异常、无排气温度和排气压力、接触器主触头烧熔粘连、压缩机启动时电源空开跳闸等。

　　原因：

　　压缩机长期频繁启停：静态时油和冷媒沉积于压机腔体内，突然启动时油随冷媒一起被排出压缩机;运转时间不长又立即停止，油不能及时回到压缩机。如此反复，压缩机最终因缺油而烧毁。

　　系统含空气或水分：含空气或水分压缩机长时间高温高压运行时，润滑油开始酸化及热化最终变成胶状物质，造成压缩机卡死。

　　系统回液或制冷剂迁移： 回液稀释润滑油，不利于油膜的形成，导致润滑不足。如多联室内机未统一供电，突然断电的室内机的EXV阀仍保持一定的开度，造成系统的大量回液。

　　压缩机反转(如相序错)：反转会让压机内部压差无法建立，导致润滑油无法输送到各摩擦表面。

　　系统制冷剂泄漏：时同时也可能造成润滑油泄漏，使得压缩机润滑油偏少。

　　系统中存在其它化学物质：与润滑油发生化学反应后使得润滑油变质。如以前市场普遍使用四氯化碳(或其他清洗液)清洗空调管路系统，系统管内壁遗留的四氯化碳与冷媒及润滑油一起，在高温高压环境下发生化学反应，使润滑油开始酸化及热化最终变成胶状物质。

　　2.压缩机液击

　　压缩机大量回液时，压缩过程中液滴会对涡盘产生极大冲力，可能打碎涡盘;含有大量液态冷媒的润滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足够的油膜，导致压缩机内部运动件的快速磨损;另外，润滑油中的冷媒在输送过程中遇热会沸腾，影响润滑油的正常输送。

　　故障表现：液击后的涡旋盘碎片掉在线圈上，破坏线圈绝缘层，可能出现电流保护或压缩机内置保护。压缩机能运转，但无排气、无高压，电流小，声音异常。压缩机运转声音异常或压缩机转轴卡死，一开机即出现电流保护或空开跳闸。

　　原因：

　　制冷剂追加过多，导致系统大量回液(低温环境小负荷制冷和低温制热更容易出现)

　　内机风机不转、风量较小、风道堵塞、滤网或换热器脏，导致冷媒蒸发不完全。

　　油量追加过多，导致系统油击，对低压腔压缩机，如果油面过高，高速旋转的部件(如转子)，会频繁撞击油面，引起润滑油大量飞溅;飞溅的润滑油一旦窜入气缸，就有可能引起液击(油击)。对高压腔压缩机，润滑油太多会导致电机转动阻力增大，输入功率增大，并使电机散热变差;如果系统清洁度不好时，还容易导致电机绝缘不良，甚至短路，烧毁电机。

　　3.压缩机高温烧毁

　　压缩机长时间高温过热， 不仅会降低电机绝缘性能和可靠性，缩短电机寿命;而且还会降低润滑油的润滑能力，甚至引起润滑油碳化和酸解。

　　酸解后的润滑油会引起镀铜现象，镀铜后磨损产生的细小金属屑夹杂于润滑油中，一方面削弱了润滑油的润滑作用;另一方面，细小的金属屑由于磁性而聚集于电机绕组中，构成导电回路，引起局部放电或线圈短路。

　　故障表现：排气或顶部温度保护、压机腔体温度过高、高压保护(系统有堵时)、电流保护或空开跳闸等。

　　原因：

　　制冷剂追加过少或制冷剂泄漏，导致排回气温度过高。

　　系统脏堵或冰堵(冰堵主要指回气管)，导致排气或顶部温度过高。

　　系统真空度不够，压缩机压缩空气，压比过大，温度过高。

　　系统运行环境恶劣，风道受阻、回风不良、换热器脏等，造成冷凝压力高，排气温度持续上升。

　　连接配管过长或管径用小，系统阻力增大，导致排气温度、压力升高。

　　4.压缩机电机损坏

　　电机的损坏主要表现为定子绕组绝缘层破坏(短路)和断路等，绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。

　　故障表现：接触器频繁吸合或烧毁、过电流保护或压缩机内置保护、电源开关跳闸、压缩机腔体温度过高等。

　　原因：

　　上述所有原因导致的压缩机异常磨损，都有可能使磨损后的金属屑破坏线圈的绝缘层而烧毁电机。

　　接触器触点的烧熔或异常(如缺相、偏相)将直接影能响压缩机的电机。

　　电源缺相或电压异常，电源电压的变化范围不能超过额定电压的±10%，三相间(380V)的电压不平衡率不能超过3%;电压不平衡时负载电流是正常运转时的4-10倍。

　　电机冷却不足，制冷剂大量泄漏或蒸发压力过低时会造成系统质量流量减小，使得电机无法得到良好的冷却，电机过热后会出现频繁保护。