贵阳至广州铁路提质改造工程(南宁局管段)中标结果
海上的孤盗
2022年12月23日 10:23:14
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贵阳至广州铁路提质改造工程(南宁局管段)施工总承包招标中标候选人公示 一、项目概况 建设地点:   贵州省境内(成都局管段)。 建设规模:   既有贵阳至广州铁路(简称“贵广铁路”)呈西北至东南走向跨黔、桂、粤三省区,线路起于贵阳北站,经都匀、桂林、贺州、肇庆等市县后,引入广州南站,全长856.899公里,运营长度866.758公里,其中桥梁510座共228.03公里、隧道238座共464.12公里,桥隧比约80.8%;设车站21座。贵广铁路提质改造主要方案为龙里北(不含)至肇庆东(不含)段维持既有线路平纵断面、轨道超高、隧道净空面积等不变,提速至300公里/小时(部分限速),其中尖山营特大桥段提速至250公里/小时;肇庆东(含)至三水南(含)达速250公里/小时。


贵阳至广州铁路提质改造工程(南宁局管段)施工总承包招标中标候选人公示

一、项目概况

建设地点:   贵州省境内(成都局管段)。
建设规模:   既有贵阳至广州铁路(简称“贵广铁路”)呈西北至东南走向跨黔、桂、粤三省区,线路起于贵阳北站,经都匀、桂林、贺州、肇庆等市县后,引入广州南站,全长856.899公里,运营长度866.758公里,其中桥梁510座共228.03公里、隧道238座共464.12公里,桥隧比约80.8%;设车站21座。贵广铁路提质改造主要方案为龙里北(不含)至肇庆东(不含)段维持既有线路平纵断面、轨道超高、隧道净空面积等不变,提速至300公里/小时(部分限速),其中尖山营特大桥段提速至250公里/小时;肇庆东(含)至三水南(含)达速250公里/小时。
计划工期:   建设总工期18个月。计划开工日期:2022年12月31日,计划竣工日期:2023年6月30日。(最终以批复的节点工期控制)
二、施工中标信息
第一中标候选人:
中铁电气化局集团有限公司
通号工程局集团有限公司

报价:114061.0912万元

第二中标候选人:
中铁二局集团电务工程有限公司
中铁二局集团有限公司

报价:114062.7428万元

第三中标候选人:
中铁十二局集团电气化工程有限公司
中铁十二局集团有限公司
报价:114065.5205万元

三、监理中标信息
第一中标候选人:
郑州中原铁道建设工程监理有限公司
成都大西南铁路监理有限公司

报价:1028.8万元

第二中标候选人:
北京铁城建设监理有限责任公司

报价:1029万元

第三中标候选人:
北京铁研建设监理有限责任公司
报价:1025万元

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