我们生活的环境中

有很多边角空间、中介空间、废弃空间

它们都未曾被设计过

这些空间利用率差

影响环境的舒适性和宜人性

同时也降低了人们的生活品质

“这种空间具有无目的性，无向心性，无明确边界，无主要的活动主题等特性，因为种种因素，其未能满足人和社会的需求，此空间即为“消极空间（N-Space）。”

——芦原义信《外部空间设计》

消极空间这个定义在被提出后

人们开始重视这些城市环境中

散乱无序、体量小

不易达到、没有使用功能、闲置过长的空间

当然由于环境空间的复杂性

消极空间的存在也有着一定的必然性

如高架桥下、建筑阴影

小区围墙与道路边缘

老旧城区等

随着城市环境的发展

公共空间的需求增大

消极空间开始被人们利用起来

今天小编就带大家一起

看一看设计师如何改造消极空间

什么是消极空间？

“对某对象A，包围他的空间B是自然的非人工意图空间时，B就是A的消极空间（N-Space）”。

——芦原义信《外部空间设计》

△消极空间 ?《外部空间设计》芦原义信

· 城市用地边界

人们日常生活环境中，城市的地块边缘衔接处往往会设置围墙或构筑物，用于区域划分。这些边缘区域往往只符合消费要求的最低尺度，最多设置简单绿化，造成空间利用不足的情况。

△纽约高线公园原路线及废弃照片 ?thehighline.org

△纽约高线公园/景观建筑公司James Corner Field Operations、设计工作室Diller Scofidio+ Renfro和种植设计师Piet Oudolf ?thehighline.org

这样的环境人们不愿意去，利用率低下，往往被闲置下来，没有人维护打理，就形成了消极空间。

△澳大利亚Barangaroo Reserve/PWP  ?landezine

△澳大利亚Barangaroo Reserve/PWP  ?landezine

· 交通附属

除了边缘型的消极空间，如今的交通附属区域成为消极空间也越来越多。

△Baróde Viver滑板公园改造前 ?Adrià Goula

△Baróde Viver滑板公园/Scob Architecture & Landscape ?Adrià Goula

主要是城市发展后交通压力加大，出现了更多的交通方式，如立体化交通的出现，隧道、高架、地铁等，这些区域往往光线差、杂乱导致空间体验极差，自然成为了消极空间。

△高架桥基础空间改造/Landing Studio ?Landing Studio

当然城市建设中出现的断头路、道路广场等，由于使用人群少，利用频率低也逐渐成为消极空间。

△One Green Mile/MVRDV ?Suleiman Merchant

· 荒废用地

城市在发展，旧的厂房、城区等没有及时拆除，就变成了闲置用地，废弃空间中生活垃圾、建筑废料、工业废弃物造成环境消极化，严重影响人们的生活环境。

△德国北杜伊斯堡景观公园/彼得·拉茨 ?Facebook、landschaftspark.de

除此之外，城市快速发展中也会出现规划建造时尺度不合适或功能不合适，而影响人们使用感受，导致的消极空间。

△邻栋建筑D与建筑高度H关系 ?《外部空间设计》芦原义信

△武汉良友红坊文化艺术社区改造前 ?UAO

△68武汉良友红坊文化艺术社区景观改造/UAO瑞拓设计 ?此间建筑摄影-赵奕龙

赋予消极空间新的功能

消极空间的开发利用已经成为现代景观设计的焦点之一，设计师可以通过人们的需求、城市发展的需求以及空间本身价值的需求出发，激发空间的新用途，让景观设计赋予消极空间全新的意义。

△深圳南头古城节点设计改造前后对比 ?鲁冰

△深圳南头古城节点设计/Lab D+H ?鲁冰

· 生活需求对消极空间的再造

“我们明白，不是空间创造了生活，而是生活本身创造了空间。”

——罗兰·奥斯特塔格

从人们的生活出发的设计，是大部分创造者的起点，人性场所是设计师们的目标之一。人们的生活需求可以赋予空间价值，同时不同形式的空间也会影响到人们的生活。

△东山少爷南广场社区公园改造前 ?吴嗣铭、方斐、彭铭钧

△东山少爷南广场社区公园改造/哲迳建筑师事务所 ?吴嗣铭、方斐、彭铭钧

消极空间的改造首先需要满足人们的需求，这样才能唤醒人们的场所感与互动性，容纳、激发人们参与的欲望。

△重庆万州吉祥街城市更新前 ?三棱镜

△重庆万州吉祥街城市更新/WTD纬图设计 ?三棱镜

同时空间的设计需要留下余地，弹性空间更有利于未来的发展，让使用者自己来完成空间形式与使用目的的良好匹配。

· 增加功能

设计师需要经过详细的人群调查，合理的满足当地不同人群的需求，改变原有功能与空间形态的不合理之处。

△城市容器·郎官驿创意社区改造前 ?朴言

△城市容器·郎官驿创意社区

设计单位：启仓设计 景观支持：花聚文化 ?朴言

新功能的赋予，会适当增加空间的有效利用率。例如旧城区的改造项目中，往往会增加适合老人与儿童的活动区域，让场地更加人性化。

△卓悦汇商业情景改造前 ?罗汉

△卓悦汇商业情景改造提升/阿特森景观规划设计 ?罗汉

而城市高架下的空间则可以通过改造，增加文化、商业、运动等元素，减弱消极感同时也丰富了城市景观。

· 提升空间活力

人们是需要交往的，而作为人们交往的空间载体，场地的舒适性具有积极的影响。

△西安未央168商业街区露台改造前 ?李晔、周啸

△西安未央168商业街区露台改造/原筑景观 ?李晔、周啸

“人本身就是空间吸引人的要素之一，人在进行行为活动的同时，也在诱发其他人进入空间产生行为活动，人是公共空间活力的触媒，其对活力的影响与公共空间中的物质环境因素同样重要。”

——Jan Gehl《公共空间·公共生活》

如何提升空间中人们的交互率，这就需要营造更宜居、促进社会交往的空间环境了。基础设施的完善，周边环境的改善等等，都可以提升空间环境。

△上海黑石M+微更新前 ?鲁冰

△上海黑石M+微更新/Lab D+H ?鲁冰

· 提高空间安全性

同时在提升空间环境的同时，设计师也不要忘记对景观安全性的关注。由于很多空间界线不明、通行性复杂、视线受阻导致安全性下降，也会产生消极空间。

△电站辅机厂东厂改造前 ?ALYA

△电站辅机厂东厂改造/劉宇揚建築事務所 ?陈颢、田方方

此时需要改善交通，划分明确界线，增添基础设施（标识、座椅、灯等）减少视线盲区，提升人们的场地使用率。

△高架桥下的公共空间，月台公园/TERREMOTO ?Stephen Schauer

城市在发展

消极空间的出现也是不可避免的

而人们对于城市局部空间的改造

从未停止

有效的城市空间更新

对于人们的生活、城市的发展

公共空间的再生

都有着非凡的意义

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