知识点：空气调节系统来源：网络，如有侵权，请联系删除 (一)组成及作用动车组车内空气环境控制系统，通常称为动车组空气调节系统，它是列车的“呼吸器官”，其主要目的是在任何气候和行驶条件下，通过强迫通风、人工制冷和采暖的方法，调节车内空气的温度、湿度、气流速度和洁净度等参数指标，使车内空气保持理想的状态，从而为旅客提供舒适的车内环境。

知识点：空气调节系统

来源：网络，如有侵权，请联系删除

(一)组成及作用

动车组车内空气环境控制系统，通常称为动车组空气调节系统，它是列车的“呼吸器官”，其主要目的是在任何气候和行驶条件下，通过强迫通风、人工制冷和采暖的方法，调节车内空气的温度、湿度、气流速度和洁净度等参数指标，使车内空气保持理想的状态，从而为旅客提供舒适的车内环境。

为实现对车内空气环境的控制功能，列车空调系统主要由以下4个基本部分组成：

1、通风系统

通风系统一般均为机械强迫通风系统，其作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再输送和分配到车内各处，使车内获得合理的气流组织；同时将车内污浊的空气强迫排除车外，以保持车内空气的清洁度和流动速度，使车内的空气参数满足设计要求。

2、制冷系统

—般采用蒸气压缩式制冷设备的蒸发器作为空气冷却器，在夏季制冷设备工作时，由通风机吸入车内外的空气，经过空气冷却器冷却后送入客室内，以保证客室内空气温度达到指定的范围。同时，由于空气冷却器的表面温度低于空气的露点，因此，空气在通过空气冷却器冷却过程的同时也得到了减湿处理，从而保证了夏季客室内空气的湿度也在所要求的范围之内。

3、制热系统

制热系统一般由热源、散热设备和输热管道这几个主要部分组成。有两种作用方式：由空气预热器对进入车内的空气预热、由客室空气补偿加热器对输送过程中的热量损失进行补偿，从而保证冬季车内的空气温度和湿度在规定的范围。

4、自动控制系统

自动控制系统包括自动调节和控制各种空气参数的仪表和设备。作用是控制通风系统、制冷系统、制热系统按照给定的方案协调工作，以使车内的空气参数指标控制在设定的范围内，并同时对空调系统起到自动保护作用。

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