作为沪渝蓉高铁的重要枢纽节点, 上海宝山站既是上海铁路枢纽规划的重要客站之一,也是站城融合理念研究下的新型综合交通枢纽。宝山区今年1月正式启动宝山站设计方案征集工作,5月底完成中期成果,7月中旬开展征集方案评审,下阶段将按规定程序确定最终方案。目前共征集到六个设计方案,详见↓
作为沪渝蓉高铁的重要枢纽节点, 上海宝山站既是上海铁路枢纽规划的重要客站之一,也是站城融合理念研究下的新型综合交通枢纽。宝山区今年1月正式启动宝山站设计方案征集工作,5月底完成中期成果,7月中旬开展征集方案评审,下阶段将按规定程序确定最终方案。目前共征集到六个设计方案,详见↓
上海宝山站位于上海市宝山区,北与G1503上海绕城高速紧邻,南与S20外环高速相距4.4公里,西与蕰川公路毗邻,东距长江3.9公里。
据了解,宝山站采用沪渝蓉场、沪通场上下叠层布置方案。高架层沪渝蓉场采用尽端式布置,设4台8线;地下层沪通场采用贯通式布置,设4台10线。
资料:上海宝山政府门户网站
来源: 上海发布