一、机电综合

1. 室外覆土厚度在满足走管及绿化的情况下尽量浅， 做好室外管线综合， 间接节省成本；

2. 地下车库管线占用高度尽量浅， 做好地下车库管线综合， 降低地下室层高， 节约成本；

3. 在规范允许范围内， 尽量压缩机电管井， 增加得房率， 如电气配电箱、 电表箱上下叠放等措施；

4. 尽量采用自然通风， 减少机械通风设施及相应消防系统， 避免住宅楼梯间及前室设置正压风井。

二、给排水

1. 非强制规定情况下， 尽量减少雨水回用、 中水回用、 太阳能热水等需较长时间回收成本的系统；

2. 消防泵房适当加深， 以增加有效水深， 减少占用车位面积；

3. 通过有效合理的设计， 可视情况减少部分 DN150 的环管管道管径为 DN100， 帮助减少管材成本；

4. 当周边条件许可时， 采用生活水泵从管网直接抽吸的罐式叠压 （无负压） 或箱式叠压 （无负压） 供水系统， 可节省生活水泵房面积，同时帮助增加车位个数；

5. 控制管材及洁具的成本；

6. 采用地下车库排水采用地漏 （或排水口） +结构层内埋管的做法减少成本；

7. 地下室集水井尽量共用， 减少集水井数量 。

三、暖通

1. 市面上常见的风管材质有以下几种：镀锌钢板的风管、 玻璃钢的风管 、 玻镁复合风管 、 玻纤风管， 以上四种风管中，玻纤风管只适合于空调用风管， 不适合作为地库的通风管， 其余三种从性能上来说都可以承担起地库通风管的能力。玻璃钢风管价格最具优势， 它可以节约 8 元/平方米的费用；

2. 诱导通风系统的最大特点是节约机电管线对高度要求， 一般情况下， 可以节约 150～200mm 的高度。根据计算， 诱导通风系统和普通风管系统的机电造价差距不大， 但是节约的土建造价相对较多， 估计总共可节约 13～20 元/平方米的费用。

四、电气

1. 控制大用电量设备配置， 用户负荷尽量按标准配置， 减少增容费 （每增加 1kW,配套费增加 1%） ；

2. 公称口径在 32 以下的预埋管在条件允许情况下选用硬质塑料管，经济且施工方便；

3. 车库照明按 75lx标准下限设计， 功率密度控制在 3 瓦/平方米 。车库用电功率密度尽量以 20 瓦/平方米的下限努力， 减少供电配套费。

4. 合理规划桥架走向， 尽量避免交叉或在车位上方交叉， 以降低对车库层高影响；

5. 建议断路器等配电设备可以选用优质国产品牌来代替进口合资品牌；

6. 在获得审图、 质监部门认可的情况下， 可考虑采用铝合金电缆替代部分铜芯电缆， 降低电缆造价。