6月7日凌晨,随着最后一方混凝土缓缓注入,成功浇筑,浙江省交通集团投资建设的景文高速景宁高架桥主跨顺利合龙,为景文高速公路年底顺利建成通车打下了坚实基础。向东不到几十公里外,凌晨三点,景文高速4标高岭头水库特大桥Z2#主墩边跨成功合龙。这意味着项目建设已进入全桥合龙的冲刺阶段,距离景文高速如期建成通车又近了一大步。
景文高速是建设中浙西南山区直通大海的捷径,是浙江共富路建设的重要项目。高岭头水库特大桥为景文高速全线关键控制性工程,位于文成县境内,大桥主桥全长580米,主跨跨径300米,是浙江在建的高度最高、跨径最大的山区混凝土斜拉桥。景宁高架桥全长715米,建成后将成为全国唯一畲族自治县景宁县的新地标。为保证大桥合龙的混凝土浇筑质量,控制温差,大桥合龙通常选择当天的最低温时,故通常是后半夜、凌晨。
景文高速是典型的山区高速公路,全线桥隧比高达80%。在绿色发展理念日益深入人心的时代背景下,景文高速项目结合高桥隧占比、洞渣优质的实际情况,踏实践行“两山”理论,创新施工工艺,通过自建机制砂生产线,将隧道洞渣加工变成机制砂,全过程还对扬尘、噪音、污水等进行严格控制。机制砂的应用可有效破解砂石料短缺难题,保障工程质量、控制工程造价、减少生态破坏。景文高速项目成为浙江省首个100%使用机制砂的高速公路建设项目。