长沙机场大道工程位于长沙黄花国际机场站前，是黄花国际机场综合交通枢纽的重要组成部分，也是湖南省的“窗口”工程，其建成后，打通了长沙空港城、综合保税区交通道路的瓶颈，实现了与公交、地铁、磁浮、高速等多种交通方式的“无缝对接”，缓解了机场地区交通压力，在补齐交通短板的同时完善了城市路网，也为进一步加快“长株潭”一体化建设发挥了积极作用。

【项目效果图】

【已建成实景】

由于项目地处机场区域，交通量大、且与多条主干道平交、与2条高速公路连接，施工工期紧、任务量大、拆迁协调难度大，通过BIM技术可以直观展示，减少协调难度，制定交通导流方案。

【项目BIM模型】

主线高架桥上跨磁浮轨道钢箱梁顶推、高位落梁及T1、T2航站楼前2座旧桥拆除等高风险作业，应用BIM技术建立模拟施工，制定最优方案，降低安全风险。 

【 上跨磁浮钢箱梁 顶推施工 】

项目涉及管线单位达38家，迁改（保护)管线12.83km，其中重要管线有航油、国防光缆、110kv高压、燃气等机场涉密管网，施工难度大，通过BIM三维技术可准确查明管线与构造物关系，给施工带来便利。 

由于该项目采用ppp模式，工期不断压缩，设计与施工同时进场，通过BIM技术，可以提高道路设计品质、减少了设计图中“错、碰、漏、缺”，辅助了项目预算成本。

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来源：网络