空调的部件质量好坏直接影响到整个空调系统的性能，但不等于说拥有好的部件质量就有好的汽车空调系统。空调工作性能还依赖于各个部件在实际工作时相互之间的良好配合，因此只有在各部件的合理匹配基础上才能使整个系统表现出更好的性能。由于空调在运行时各个参数是一个变化的过程，而设计通常是在一个特定的设计工况下进行的。当空调作为一个整体工作时各个部件之间是相互影响，相互联系的。每一个参数的变化不只是影响一个部件的工作，还会对整个汽车空调系统的工作性能产生影响，即各个参数之间是耦合的。例如，空调系统的其它参数如冷凝温度、蒸发温度以及冷凝器和蒸发

器的空气出口参数都会相应变化，同样其它参数的变化也一样。因此，在具备系统的仿真模型的前提下，使用EikoTwin DIC应变测量系统，在其批量生产前，对其样品在正常运行时进行监测，了解其因各种因素而产生的形变或裂缝等，将更有助于模型的优化设计，加强以后空调系统性能的可靠性。