创新工艺!多层住宅(叠拼)流水施工作业法
旺旺雪米宝宝
2022年05月09日 10:08:36
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1. 工程概况 奥森?清风和庐住宅小区住宅楼及B区地下车库工程位于山东省聊城市东昌府区平山卫路以北,寒香路南,奥森路西。由五栋11层,一栋18层高层住宅,11栋四层或六层户型相同的叠拼。一栋四层A2#公建及B区地下车库组成。总建筑面积约112750㎡。其中五栋6层和六栋4层叠拼别墅采用水平流水施工技术,实现各叠拼楼座间模板、木方、钢管等周转材料的水平周转。


1. 工程概况

奥森?清风和庐住宅小区住宅楼及B区地下车库工程位于山东省聊城市东昌府区平山卫路以北,寒香路南,奥森路西。由五栋11层,一栋18层高层住宅,11栋四层或六层户型相同的叠拼。一栋四层A2#公建及B区地下车库组成。总建筑面积约112750㎡。其中五栋6层和六栋4层叠拼别墅采用水平流水施工技术,实现各叠拼楼座间模板、木方、钢管等周转材料的水平周转。

 

图1   项目效果图

 

2. 项目实施背景

2.1本施工技术应用前提

本工程十一栋叠拼别墅,除楼座层数、局部挑梁造型不同外,整体相似度达85%以上,经多次讨论、验证采用木模板楼层间周转使用。模板一次投入整栋楼模板(27#楼),然后将其水平周转,造型不同节点处局部模板补差。每层模板基本上均能周转8次以上,实现了材料的最大化周转,减少施工模板投入。分批流水施工综合考虑建设单位预售节点和总工期的前提下进行。实现开发节奏与施工进度的平衡,达到各方互利共赢的目的。

2.2本施工方法的应用前景

本施工方法的应用是群体楼座施工部署的一次探索,对劳务用工的使用、施工机械的布置和周转材料的最大化周转等均进行了一次可操作性的实践,对于公司后期群体叠拼别墅或多层洋房施工成本的降低具有重要的指导意义。对于劳务工价、材料周转及施工的整体部署等具有良好的推动作用。

 

图2   项目外立面三维示意图

 

3. 施工准备

3.1机械设备布置

合理优化塔吊臂长和位置,选择6台6513型塔吊,一塔堵盖多楼,节省大型机械成本的同时,保障塔吊运行安全。为减少班组间由于大型机械的协调扯皮事件,尽可能将一台塔吊覆盖范围内的楼座安排给一个班组,实现班组内部自行协调塔吊进行材料的垂直和水平运输,为流水施工创造有利条件。

 

图3   项目塔吊平面布置图

 

3.2劳务安排

木工班组一:(主要由①/②/④#塔吊负责)20#~23#、25#~29#,顺带12#、17#、19#楼;11栋叠拼全部交由一个木工班组分批施工,楼座间周转材料,减少配模。

木工班组二:(主要由③#、⑤#塔吊负责)15#、16#、34#三栋高层

木工班组三:(主要由⑥#塔吊负责)36#、38#两栋高层

3.3材料周转流程

主楼地上周转施工,待20#、23#、29#楼三栋叠拼主楼完成后,将模板周转到17#、26#、28#三栋叠拼,接着周转至21#、22#、25#楼。12#、15#、16#三栋高层同步施工,待15#楼主体完成后,将材料周转到A2公建;12#楼及16#楼主体完成后周转至36#、38#楼回迁房;地下车库穿插施工,最后在东侧坡道逐渐合拢。以避免资源的集中投入,实现人机材的集约和最大化周转利用。

 

图4   多层叠拼材料周转示意图

 
 

图5   多层叠拼施工周转实景图

 

4. 施工部署

优化后浇带位置,合理分割施工流水段。项目开工之初就策划施工总体思路为先行外围楼座施工,待所有楼座均达正负零节点,满足甲方开盘销售节点后,正负零以上楼座的材料、人员和机械等周转使用。将整个地下室(含主楼)划分为31个施工段;首先满足建设单位开发需求,先行施工27#楼,作为甲方售楼处和样板区使用。

 

图6   主楼施工总体部署

 

主楼地下室施工顺序为如左侧序号所示:①→②→③→……→?。楼间空地采用钢板铺设,作为主楼施工材料、机械进场的临时道路。

 

图7   楼间距钢板铺设作为临时施工道路实景图

 

4.2优化后浇带位置,合理分割施工流水段

车库在主楼施工间隙穿插施工,总体原则是先保证东西向道路,自西向东施工,如下图箭头所示:

 

图8   主楼间车库施工合拢示意图

 

20#与23#楼,20#与17#楼间地库优先施工,作为加工场地。在地库适时合拢后再行将基础施工阶段的材料堆场和加工场地腾挪至地库顶。总体先施工外围地库便于地下室外围肥槽土方及时回填,有利于场地的布置和现场安全文明施工。地库首先施工南侧两排楼间距间的地库施工主线1,待地库顶混凝土强度达到设计要求后,作为沿线主楼的施工主要道路。

 

图9   车库首先施工的主线1道路实景图

 

车库施工主线2可与主线1同时施工,最后施工A2公建及地下车库自西向东至东侧坡道处合拢。

 

图10   各主楼材料流水周转实景图

 

为有效减少车库顶结构作为堆场/加工场和主要通道而产生裂缝,在主要加工场和通道位置采用钢管格构柱支撑,配合承插式排架支撑,全方位保障车库主体结构安全和质量。

 

图11   钢管格构柱支撑三维示意图

 
 

图12   车库底钢管格构柱及支撑排架实景图

 

5. 效益分析及经验总结

通过流水施工,实现材料、人员、机械的最大化周转和利用,避免资源集中投入。相比同步施工,至少节省三栋楼的模板和加固、支撑体系材料量。

11叠拼交由一个木工劳务班组流水施工,避免多班组相互抢占材料、场地,缓解劳务短时间内集中投入人员,减少配模次数,利于劳务稳定工人,木工劳务价格降低5元/㎡。

流水施工在有效降低成本的同时,也尽可能满足甲方预售节点和总工期目标,得到建设、监理和相关监管部门的支持和理解,取得了良好的社会经济效益。

不如自成宇宙
2022年06月30日 10:43:08
2楼

写得很好!谢谢分享!

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与建筑二三事
2022年07月07日 15:34:46
3楼

感谢分享,学习了

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