一、冷却塔保养 洗 步骤

1、施工前关断冷却塔风机； 

2 、放掉冷却塔集水盘水，清洗塔上 布水器。

3、清洗人员进入冷却塔内 用高压水枪反复冲洗填料，清除表面污垢；  

3、将冷却塔注水加入洗净剂，开启冷却塔循环水泵 24小时，对冷却塔进行除垢杀菌处理。 

4、人工清扫冷却塔内脱落的垢渣； 

5、利用高压清洗水枪清洗干净冷却塔整体； 

6、更换冷却塔传动皮带，对传动减速机及电机轴承注油保养。 

7、保养冷却塔金属件进行除锈、防腐处理 

8、保养冷却塔玻璃钢件对塔体进行防水修补 

9、对系统进行恢复，冷却塔安装完毕后清理干净现场 。

二、制冷主机保养 

1、中央空调主机清洗包括蒸发器、冷凝器换热器铜管。随着空调主机运行时间的增加，主机内蒸发器、冷凝器换热器内铜管管壁产生水垢、锈 垢，堵塞铜管，导致空调主机出力降低，甚至停机现象。彻底清除铜管内壁的水垢、锈垢、粘泥等，从而保证主机正常运行。

物理清洗：对主机水侧铜管进行“通炮”，适用于主机水侧铜管轻微软垢或新系统，是一种经济有效的方法。 

具体操作：打开主机端盖，用通炮器逐一对铜管逐根通炮，清洗管壁的生物粘泥和锈渣，通炮完毕则用高压水冲洗干净。然后将水室侧面、端盖内壁所有锈渣、垢块彻底铲除，并刷两遍防锈漆，起到除锈、防锈，除垢、防垢的作用。

2 、更换冷冻机油、油滤芯及冷媒滤芯 

准备工作：检查压缩机润滑油是否预热 8 小时以上。试运转前至少将机油加热器通电加温 8 小时，以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时，油加热时间需相对加长。在低温状态时启动，因润滑油粘度大，会有启动不易与压缩机加卸载不良等状况。一般润滑油温度最低需达到 23℃以上才可运转开机运行，开机，记录运行参数分析机器以前及现在存在的问题。 做好准备工作。  

短接高低压差开关：

在机器满载运行 时 关闭角阀，   当机器低压压力小于 0.1MP 时按下应急开关或关闭电源。 由于压 缩机排气口处有单向阀因此制冷剂不会回流到压机，但有 时单向阀可能会关闭不严，所以最好在按下应急开关的同时关闭压 机排气的截止阀  ，当上面的工作完成后，关闭总电源。 进行下面的工序 

放油、换油过滤器：

冷冻油在系统冷媒气体的压力下喷出的速度很快注意卫 生不要喷  溅到外面。 在放油的同时排放冷媒，打开高压力表截止阀。

清洗油槽和油过滤器：

打开油槽盖子用干燥的纱布清洗油槽纱布 脏后用倒出的废冷冻油投细纱布，取出油槽内的两块磁铁清洗后再 放回油槽内。 用大扳手拆开油过滤器用废油清洗。  

更换冷媒过滤器：

冷媒过滤器滤心有 3 个在更换时速度要 快，防止与空气接触时间过长吸附过多的水分。 过滤器为易拉罐 包装，在运输过程中注意保护，一旦发现包装损坏既作废。

抽真空加油：

根据压缩机结构最好从高压侧加油。 因为压缩机 高压和低压腔并不直接连通，所以从低压加油油很难回到油槽内。 一般我们是用抽真空的方式从低压侧抽空油从高压侧把油吸入。  

抽真空 目的是抽出系统内的水分和空气。 当真空泵密封或 老化比较严重真空度达不到要求时，那么用这样的真空泵抽空再长 的时间都是没用的）  关于真空破坏。 当抽空到负压时打开角阀由冷凝器放出少许制冷 剂，对系统真空破坏 。

注意： 供液电磁阀，因为机器关闭时电磁阀也是关闭的所以当加完 冷冻油，恢复压差开关后。 合上电源预热并把电磁阀上电（可接到 油加热器上）  给盲管补油： 用换下的费旧冷冻油为盲管补油。  

预热： 上电预热至少将机油加热达到 23℃以上才可运转开机运 行。  

三、制冷主机系统检修 

（ 1）检查空调主机制冷系统制冷剂的高压、低压是否正常；  

（ 2）检查主机制冷系统制冷剂有无泄漏，是否需要补充制冷 剂；  

（ 3）检查压缩机运转电流是否正常；  

（ 4）检查压缩机运转声音是否正常；  

（ 5）检查压缩机的工作电压是否正常；  

（ 6）检查压缩机油位，颜色是否正常；

（ 7）检查压缩机油压、油温是否正常；  

（ 8）检查空调主机相序保护器是否正常、有无缺相情况；

（ 9）检查空调主机各接线端子有无松动；  

（10）检查水流量保护开关工作是否正常；  

（11）检查电脑板、感温探头阻值是否正常；  

（12）检查空调主机空气开关， 交流接触器、热保护器是 否良好。

四、水系统的检查：  

（ 1）检查冷却、冷冻水的水质情况，是否需要更换水；  

（ 2）检查冷却、冷冻水系统中的过滤网上的杂质，且清洗过滤器；  

（ 3）检查水系统中有无空气，是否需要排气；  

（ 4）检查回水、出水温度是否正常；  

（ 5）检查水泵声音、电流是否运转正常；  

（ 6）检查阀门是否开启灵活、有无锈斑、有无泄漏等现象；  

（ 7）检查保温系统有无开裂、破损、漏水等现象。