一、机组工作电源 我们现有的机组工作电源一般要求是380V/50Hz/3N,其波动范围在360V~420V之间。但是机 组运行对电源有严格要求: 1、电源三相电压不平衡应不大于2﹪; 2、电源三相电流不平衡应不大于10﹪。 电压过高或过低,都会造成机组电机运行电流偏大,严重时会烧坏机组电机。 三相电压不平衡的计算方法:
我们现有的机组工作电源一般要求是380V/50Hz/3N,其波动范围在360V~420V之间。但是机 组运行对电源有严格要求:
电压过高或过低,都会造成机组电机运行电流偏大,严重时会烧坏机组电机。 三相电压不平衡的计算方法:
如机组额定使用电压为380V,所测三相电压分别为:A-B=386V ;A-C=385;B-C=382V,即386-380=6;385-380=5;382-380=2;三相电压不平衡=6÷380×100﹪= 1.6﹪,即为正常(三相电流不平衡计算方法相同)。
1、开机前,我们应检查冷冻水、冷却水的进、出水的压差,应在0.08Mpa~0.15Mpa 之间。如进水压力是0.4Mpa,其出水压力就应为0.32Mpa~0.25Mpa之间。 压差过小,说明机组水流量不够,这时,我们应检查水泵运行是否正常、各阀门开启是否正常、水系统是否有空气、水系统上过滤器(Y格)是否堵塞等。 确认供水正常后,才能开机。如供水不正常,开机后时间不长机组就会因“低蒸发温度”报警而保护性停机。
2、机组正常运行的过程中,我们应注意观察冷冻水、冷却水的进、出水的温差,应在3℃~5℃之间。如冷冻进水温度是15℃,其出水温度就应为12℃~10℃之间。 温差过小,说明机组热交换器热交换效果较差,这时,我们应检查水质是否正常、热交换管是否有脏堵和结垢现象等;温差过大,说明机组水流量不够,这时,我们应检查水泵运行是否正常、各阀门开启是否正常、水系统是否有空气、水系统上过滤器(Y格)是否堵塞等。时间不长机组就会因“低蒸发温度”报警而保护性停机。
3、机组正常运行的过程中,我们应注意观察冷冻水、冷却水的出水温度与蒸发器冷媒温度、冷凝器冷媒温度的温差,应不大于2.2℃。如冷冻水的出水温度是10℃,蒸发器冷媒温度就应为8℃~10℃之间;冷却水的出水温度是30℃,冷凝器冷媒温度就应为28℃~30℃之间。 其温差越小,证明机组热交换器热交换效果越好;温差过大,说明机组热交换器热交换效果较差,这时,我们应检查水质是否正常、热交换管是否有脏堵和结垢现象等。
冷冻冷却水循环系统
4、机组正常运行的过程中,我们应注意观察冷却塔的进、出水温度的温差,应在3℃~5℃之间。如冷却塔的进水温度是30℃(这里指接近环境温度),冷却塔的出水温度就应为25℃~27℃之间。 温差过小,说明冷却塔的冷却效果较差。另有一种情况,当冷却塔的进水温度高于环境温度时,环境温度与冷却塔的出水温度的温差,应不大于3℃。 如环境温度是34℃、冷却塔的进水温度是37℃时,冷却塔的出水温度在34℃左右。这时,高于我们机组正常工作温度要求,我们不要认为是冷却塔的冷却效果不好,其实这是正常的。因为冷却塔本身没有降温的功能,它只是辅助冷却水向环境空间散热,所以,此时冷却塔的出水温度接近环境温度,应是冷却塔的最好工作状态。
根据机组运行负荷的大小,正常运行时的吸气压力一般在410Kpa~650Kpa之间,相对应的蒸发温度应在1℃~15℃之间。 如机组运行时吸气压力过低,原因有二种情况:一种情况是机组系统冷媒充注量不够或者是机组系统有泄漏,导致冷媒不够;另一种情况是机组干燥过滤器饱和或有脏堵。 这时,我们应找出原因,进行维修之后,补充足量冷媒。机组低压保护值一般设定为250Kpa,吸气压力低于250Kpa时,机组会因“低蒸发温度”报警而保护性停机。
根据机组运行负荷的大小,正常运行时的排气压力一般在960Kpa~1500Kpa之间,相对应的蒸发温度应在20℃~45℃之间。 如机组运行时排气压力过高,原因有二种情况:一种情况是冷凝器热交换效果不好或是冷却水进水温度过高,这时,我们应找出原因,进行维修;另一种情况是机组系统内有空气,只有彻底排掉系统内空气,机组才会保持正常运行。 机组高压保护值一般设定为1650Kpa,排气压力高于1650Kpa时,机组会因“冷凝压力高”报警而保护性停机。
机组正常运行油温一般在45℃~68℃之间。如油温过低,大量的冷媒就溶于油里面,会引起机组回油困难,大量的油在蒸发器和冷凝器,影响传热效果。这时我们要调整油冷却器供液(水)阀,以保持适当的油温。如油温过高,会降低油的粘度,失去应有的润滑作用,缩短机组零配件的使用寿命。这时,我们要检查油冷却器供液(水)阀开启是否正常或油冷却器供液(水)管道是否堵塞,进行排除。
一般应小于50Pisd。如压差大于50Pisd时,机组会因“油过滤器脏堵”报警而保护性停机。说明机组油过滤器饱和或有脏堵。这时,我们需要更换油过滤器,保证机组供油正常。