自5月18日赛格广场大厦出现有感振动以来,深圳市第一时间启动应急响应,市应急局与福田区政府组织物业管理方立即对大厦内人员进行有序疏散,对大厦实行封闭管理。7月27日,南都记者实地查验发现,该大厦楼顶正在对实施桅杆拆除工程做准备工作,楼顶塔吊已经安装完成,相关安全材料将在随后运送。
自5月18日赛格广场大厦出现有感振动以来,深圳市第一时间启动应急响应,市应急局与福田区政府组织物业管理方立即对大厦内人员进行有序疏散,对大厦实行封闭管理。7月27日,南都记者实地查验发现,该大厦楼顶正在对实施桅杆拆除工程做准备工作,楼顶塔吊已经安装完成,相关安全材料将在随后运送。
7月中旬,权威专家通过大量检测、监测、试验和分析论证,并经多方复核、鉴定,赛格广场大厦在设计荷载范围内和正常使用情况下主体结构是安全的,可继续使用。此外,专家组通过技术调查、环境和设备运行调查与测试,排除了地铁运行、周边工程施工或爆破、空调机组运行等影响因素。通过对风致振动与结构累积损伤的重点分析,专家组认为:桅杆风致涡激共振和大厦及桅杆动力特性改变的耦合,造成了赛格广场大厦的有感振动。
为解决大厦有感振动问题,专家组建议实施桅杆拆除工程,修复结构局部累积损伤。专家组认为,拆除桅杆可以有效解决大厦有感振动问题,桅杆原有的防雷、航标功能可在桅杆拆除后在楼顶重新布设。
7月27日,南都记者在华强北现场看到,赛格广场大厦楼顶塔吊已经安装完毕,随后将运输安全工作的施工材料。相关方面负责人表示,前期的准备工作才是最耗时的部分,“塔吊安装完成后,将运输保障拆除工作的材料,桅杆拆除工程耗时不会太长,并将同步开展损伤修复工程。”