公司近期决定新建厂房，由于钢材价格飞涨，建设成本超出预算太多，领导想减少建设成本，想看看能不能在载荷方面想想办法。 在前期的设计阶段，由于旧厂房的地面经常被叉车压裂，影响外观，所以为了保证地面的强度，减少开裂等问题，给设计方提供地面的防裂载荷需求（仅为解决地面压裂问题，非日常静载需求！按照路面2T/㎡提供的）。 这一个需求能不能仅通过加厚加固地面面层来解决？设计方应该是按照提供的地面防裂载荷需求设计的建筑结构载荷，这样设计在经济性和设计规范上合理吗？
公司近期决定新建厂房，由于钢材价格飞涨，建设成本超出预算太多，领导想减少建设成本，想看看能不能在载荷方面想想办法。
在前期的设计阶段，由于旧厂房的地面经常被叉车压裂，影响外观，所以为了保证地面的强度，减少开裂等问题，给设计方提供地面的防裂载荷需求（仅为解决地面压裂问题，非日常静载需求！按照路面2T/㎡提供的）。
这一个需求能不能仅通过加厚加固地面面层来解决？设计方应该是按照提供的地面防裂载荷需求设计的建筑结构载荷，这样设计在经济性和设计规范上合理吗？
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关于地面开裂问题，主要矛盾是地面下回填土的压实，能不能达到密实度（一般0.94）的要求。配筋只是对防止表面开裂有益，并不能解决沉降差异造成的开裂。不配钢筋是可以的。分仓缝要留。
wx_1619062859709：由于有参观需求，就是要防止小型的表面开裂影响外观，所以加的荷载。而且要求是要添加钢纤维的。可能需要把仓库的荷载减下来，如果非参观区域仅仅是为了走叉车，不考虑表面裂缝的话，3T的叉车，1吨左右的货物，预计要多大的载荷？
2T/m2??? 相当于是20kN每平米，这么大的防裂荷载？地面开裂得从地基处理方面着手吧，可以参考一下路基的做法，把厂房地面一下的土层做处理，面层做成钢筋混凝土板，这样应该就不会开裂了。
wx_1619062859709：由于用地紧张，所以是高层厂房，2-6楼也需要走叉车
求索：要省钱的话，业主先把功能区域定好了，才能把荷载定准了，比如哪些地方是走叉车的，哪些地方是堆场，哪些地方是办公。其次才考虑具体的工程做法。话说这2T/㎡又是怎么定出来的呢？
这样的话，可能要采取措施减小板跨比较实际一些，比如做成井字梁等等的方式
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