5月18 日，有网友爆料，深圳华强北赛格大楼发生晃动，大厦有轻微的倾斜和晃动。

5月19 日，下午一点半到两点半之间再次出现晃动。

经省市专家研判，初步认为：

一是深圳赛格大厦系上下震颤而不是左右摆动；

二是造成震颤的原因是多种因素耦合，主要是风的影响，还有地铁运行（两条地铁从楼下经过）和温度的影响（近两天气温升高，温差达8度，对钢结构影响大）；

三是经专家现场踏勘和会商研判，赛格大厦主体结构是安全的，内部结构坚固，各种附属设施完好。

该大厦并未安装阻尼器。专家建议，下一步可以考虑安装阻尼器以提高防风防震能力和舒适度。

上一篇公众号文中指出：超高层设计中减少位移的两个关键点是：一是减少荷载，二是增加刚度。

减小荷载：选择风荷载体型系数小的形体，减少风荷载；用质轻高强的材料，减少质量从而减少地震作用。

增加刚度：增加抗侧力构件的刚度，如设置加强层等等。

因此深圳赛格大厦出现位移异常，剧烈晃动的原因无非是异常荷载作用或者本身抗侧力构件刚度的突变。

具体分析见如下链接：

深圳赛格广场大厦晃动可能的原因及结构体系

再次分析：

关于风荷载引起的振动的继续讨论：

当天深圳市是3级风，最大瞬时风为5级风。查看了深圳市的气象资料，这种风的重现期隔几天就出现。 结构的固有频率可以看做是一定的，如果是单纯由于风引起的振动或者共振，在这种常遇风的情况下，人们早发现晃动了，而不是等到20多年后。

超高层结构设计中，风荷载及舒适度验算要满足规范具体的要求。满足承载力和位移要求的结构，本身就可以抵抗这种常遇风，包括横风向风振及扭转风等，满足舒适度要求的结构人也不会感觉到不适。

如下是300m左右超高层结构实际项目的计算结果，每层都可以抵抗几十吨的风荷载，包括横风和扭转风，舒适度验算也有。