评审结果深圳市机场东综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计

枢纽片区建筑概念设计范围与综合交通枢纽及上盖物业建筑方案设计范围深圳市机场东综合交通枢纽（以下简称“机场东枢纽”）地处粤港澳大湾区和广深港经济带核心位置，是深圳西部经济和城市发展的重点区域。机场东枢纽作为深圳建设国际航空枢纽与国家铁路枢纽的重要组成部分，集航空、高铁、城际、城市轨道、公交、出租车、小汽车等多种交通方式于一体，以空铁联运为主要发展方向。根据规划，机场东高铁站（深圳机场站）将按照6台14线规模在地下设站，为深茂铁路等线路办理始发终到业务；机场AB航站楼拟考虑拆除并原址新建T1航站楼，与机场东枢纽无缝接驳；接入城市轨道1、12、20、26号线，与深大城际线、机场捷运系统换乘。

枢纽片区建筑概念设计范围与综合交通枢纽及上盖物业建筑方案设计范围

深圳市机场东综合交通枢纽（以下简称“机场东枢纽”）地处粤港澳大湾区和广深港经济带核心位置，是深圳西部经济和城市发展的重点区域。

机场东枢纽作为深圳建设国际航空枢纽与国家铁路枢纽的重要组成部分，集航空、高铁、城际、城市轨道、公交、出租车、小汽车等多种交通方式于一体，以空铁联运为主要发展方向。根据规划，机场东高铁站（深圳机场站）将按照6台14线规模在地下设站，为深茂铁路等线路办理始发终到业务；机场AB航站楼拟考虑拆除并原址新建T1航站楼，与机场东枢纽无缝接驳；接入城市轨道1、12、20、26号线，与深大城际线、机场捷运系统换乘。

深圳市机场东综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集评标会于2020年12月2-3日在深圳市福田区五洲宾馆召开。会议邀请了城市规划与设计、建筑设计、航空、铁路、城市轨道、综合交通方面的12位专家和1位业主代表组成评标委员会。评标委员会对7家入围机构提交的方案成果进行了认真的审阅、讨论和评审，并采用记名投票、逐轮淘汰的方式，通过多轮投票确定了3个无排序的推荐方案、第四至七名及交通专项奖，具体结果如下：

3个推荐方案（无排序）：

方案1

Grimshaw Architects/

莫特麦克唐纳咨询（北京）有限公司/

中国航空规划设计研究总院有限公司/

北京城建设计发展集团股份有限公司