1、人的感性 人的感性主要是由于人天生都对岩土工程具有一定的感悟,是与生俱来的,是天性,而这种天性其实自然界中的很多动物也是生来俱有,甚至天生的建筑家,人类如果不依据独有的思考和智慧对抽象或天生的感性进行系统性的理论支撑,可能就要输给它们了。 如在巴西东北部,人们在地图卫星上发现了很多白蚁建筑。经年代测定,这些面积约24万平方公里的两亿座白蚁丘,最古老的已有4000多年。也就是说,当古埃及人建造金字塔,世界上其他很多地方的人类还在玩泥巴的时候,白蚁就已经开始征服这片领土。
1、人的感性
如在巴西东北部,人们在地图卫星上发现了很多白蚁建筑。经年代测定,这些面积约24万平方公里的两亿座白蚁丘,最古老的已有4000多年。也就是说,当古埃及人建造金字塔,世界上其他很多地方的人类还在玩泥巴的时候,白蚁就已经开始征服这片领土。
白蚁建造的蚁丘最高可达12m,这相当于人类造出1400m的超高建筑 。而相比之下,目前世界上最高的迪拜哈利法塔最高也就828m。而蚁丘地下部分可达近70m,这作为一个从地面上开始挖掘的工程来说,相当于人类下挖了8200m。因此,但从天性来说,如果人类依据感性或天性进行岩土工程,可能会输给很多自然界中的动物。
因此,人必须要有理论支持,才能建造出不输给任何一个动物依靠建造出来的建筑。
毛主席说过,“没有理论指导的实践是盲目的实践”,因此,作为智者的人通过理论输出,最终战胜自然界中依据感性、天性的杰出建筑家。 同样,作为岩土工程的技术人员,其理论技术水平应该是高于“外行”的天生感性,或者说可以应用自己的理论与实践更好的为岩土工程服务。 但如果技术人员放弃了自己的理论与工程实践,而是服从于“外行”的指导,那就是盲目的实践了。
2、岩土工程的安全性
岩土工程的安全性主要指岩土工程中的安全系数。所谓安全系数是人类工程的 发展历程中,人为量化、规定的满足人类特定需求的安全度指标,具有人为属性,与人类的认知、焦虑和索取程度具有密切的关系,具有因人的意志而有所调整的特点。
由于人的 认知、焦虑和索取程度 不同,故人类制定了各种各样的规范来规定工程的安全系数,防止形形色色的人提出不同的各种各样的岩土工程安全性要求,防止工程安全系数脱离理论要求而从层次不齐的感性认知和工程实践中出现盲目化。
但人作为具有复杂情感的高级灵长类动物,往往可能会对当权者服从,对于平常人来说,就要会对给自己“发工资”的人服从,这就可能会造成相应的规范、制度流于形式的情况出现而可能得不到遵守。这对于岩土工程来说,必然会造成工程的合理性大打折扣,甚至造成工程的安全性或经济性失控。正如前苏联领导人戈尔巴乔夫就是由于脱离合理的理论指导进行强力改革,而最终导致苏联这个曾经伟大的国家建筑倒塌,实在是令人扼腕叹息。
3、感性与安全性的较量
1)在岩土工程界中,掌握资源的外行会对工程的安全依据天性、感性说出一些似有似无的道理是屡见不鲜的。但如果这些“道理”全面要求技术人员应该怎么做,不应该怎么做, 技术人员全面听从了这些“建议”,就可能要造成坡岩土工程的安全性偏离正常轨道。因此,技术人员应具有一双“慧眼”识别,就如“雾里看花”这首歌中所唱的
烦恼最是无情夜
温存未必就是体贴
哪一句是情丝凝结
让我把这纷扰
.....
在有些管理者的心中,工程防护花多少钱可以不在乎,他们的口头禅就是“工程做的保守一点,多花点钱不要紧,千万不要出事”,在他们心目中,只要不出事就是好的坡体防护设计,对技术总有那么一些不信任。
目前工程界中往往奖罚制度不健全,罚远多于奖,甚至只有罚,没有奖。即使有奖,也往往掌握在拥有资源的人的手中,具体干实事、干具体事的人接到的雨露是很少的。反之,受到惩罚时,同样掌握资源的人往往会自觉或不自觉的往后退。一个好的设计节约了多少钱,创造了多少经济价值很少有人提及,但如果工程发生了病害,一旦追究起来,那可是实实在在的惩罚。 因此, 技术人员有时很难有“担当”精神。
“铜墙铁壁”式的工程来不断的提高坡体安全性。 当然这种坡体的安全性可能不会反映在最终的坡体安全系数上,而是通过降低坡体参数、调整滑面或潜在滑面形态、使百年一遇的降雨频率大幅提高、降低工程措施力学参数......罄竹难书,当然还有一些想当然的理论支持的华丽外表。
说了半天,岩土工程其实应贯彻感性与理性相结合,安全与经济相衔接,坚持理论指导实践,实践验证理论才是最合理的工作理念。否则感性脱离理性就会失控,安全脱离经济就失去了存在的意义。