1工程概述

xxxxxx工程码头采用高桩梁板式结构。分为10个分段。前沿水深条件良好，码头宽36m，普通纵梁，单根纵梁最大重量为梁46.4吨。

2适用范围

适用 xxxxxx 工程，码头面层宽度36米。

3、工艺流程和施工方法

3.1工艺流程

测设安装线→砼预制构件运输（根据安装顺序确定落驳图）→安装船及驳船抛锚定位（进场时对设备安全性进行检查）→吊运、安装纵梁→检查验收

3.2施工主要方法

3.2.1测设安装线

采用水准仪对安装台口砼顶标高进行复核。用全站仪对构件安装位置进行测量放线标识。

3.2.2起重安装船的选型

根据施工安全、经济合理的原则，结合现场施工水位、码头宽度及构件的种类、形状、重量和数量选配适宜的起重船机设备类型和数量，尽可能提高利用率。

本工程纵梁安装最大吊距为36m，吊重46.4吨。选用120t和250t起重船在码头前沿进行码头梁板的安装施工，满足施工要求。

“盐捞208#”120t起重船

“盐捞56#”250t起重船

3.2.3砼预制构件运输

预制构件砼强度达到设计起吊强度方可起吊，吊环或吊点严格按照设计图纸要求制作与埋设。

预制构件由预制厂构件码头根据项目部安装顺序编制的落驳图进行落驳，合格证与现场构件水运至施工现场。

预制构件运输时堆放采用两点支垫存放，支垫设在吊环处，构件间采用木方防护，防止构件上口相互碰撞导致缺边掉角。

3.2.4船舶抛锚定位

拖航前应制定拖带方案，对周边建筑物和危险源进行辨识。拖航作业时有专人指挥，正确使用车舵，控制船速。

抛锚应在专人指挥下进行，并根据风向、潮流、水底土质等确定抛出锚缆长度和位置，并避开水下电缆、管道、构筑物和禁止抛锚区。作业前，项目部对施工船舶单位进行安装书面技术质量安全环境交底，作业人员熟悉吊装方案，根据吊装顺序、周边打桩船等施工船舶交叉作业等要求，起重船应做好自身船舶抛锚的同时，还应指导驳船选择锚位和系缆位置。

3.2.5 构件安装

吊装作业前，对锚缆、起重吊装所使用的钢丝绳和索具、滑车等必须进行检查，并根据受力计算，确认是否满足吊装要求。

起重吊装时，指挥和操作人员不得站在建筑物或构件边缘、死角等危险部位。

构件起吊后，构件的升降、回转速度应缓慢，不得砸、碰驳船上的其他构件和周边水上建筑物和船舶锚缆。

构件就位后，经现场技术员和质检员对安装位置验收合格后，并确认构件支撑稳定牢靠后，方可解除吊钩。

4、质量控制要点及质量通病的防治

4.1质量控制要点

4.1.1安装前，将各种构件做好标志，根据梁板安装图要求，对号入座，尤其须注意梁板上的预埋件、预留孔等位置、方向。

4.1.2各构件运至现场，须进行复检，并做好检查记录。

4.1.3构件安装前，放好纵横安装线，为便于安装人员安装定位，应在下横梁顶面纵梁两侧放置安装线，以确保安装精度。搁置点处标明标高控制值，以便安装作业人员操作铺浆。

4.1.4当预制构件采用绳扣吊运时，其实际吊点位置不得超过设计吊点位置＋ 20cm ，为防止钢丝绳损坏构件棱角，吊运时应用麻袋或木块衬垫。预制构件吊运时，应使各点同时受力，以防止构件产生扭曲，吊绳与构件水平所成的夹角不得小于 45 °   ，吊运时应徐徐起落，以免损坏构件。

4.1.5座浆时，应随铺随安，不得在砂浆硬化后安装构件；水泥砂浆不宜太厚，本工程要求采用 1 0m m ；为保证预制构件与搁置面间的接触严密，安装铺浆应均匀、饱满，搁置长度应满足设计要求，在砂浆硬化前，应在接缝处用砂浆嵌塞及勾缝。

4.1.6 预制梁安装时，搁置面处横梁砼强度不低于设计强度的70%。

4.2质量通病的防治

4.2.1砂浆强度不高

①严禁人工拌合，采用砂浆搅拌机拌制。

②加强工序质量控制，现场技术员旁站监督，加强原材料的称量复核，按照施工配合比施工。

4.2.2纵梁顶标高存在一定偏差

①及时与预制厂进行沟通，对预制构件外观尺寸进行严格控制。

②对台口砼标高进行事前、事中和事后的标高测量控制。

③严格按照标高进行收面。

4.2.3纵梁整体轴线存在偏差

①确保测量放线的精确度，并做好标记，严格按照搁置台口安装线进行安装。

②控制好梁的垂直度，防止倾斜造成边线偏差。

③预制纵梁时，对梁顶预留钢筋严格定位，防止浇筑过程中发生偏移，影响安装后钢筋整体线形。

5、 质量记录

5.1测量放线记录，责任人：测量员

5.2工序交接单，责任人：施工员

5.3构件安装施工记录

5.4纵梁安装质量检验评定表

5.5混凝土施工值班记录，责任人：试验员

5.6规范规定的其他试验记录和报告。