根据《城市道路交通设施设计标准》（GB 51068），机动车道和非机动车道之间的隔离带是为了保证交通安全和交通秩序，通常情况下不应设置公交站台。但是，在特殊情况下，如果公交站台的建设能够提高公共交通的服务水平，将人员和车辆的相互冲突降至最小，同时保证交通安全和交通秩序，可通过相应部门的审批后建设。需要注意的是，在建设公交站台时，需要根据现行规范和标准进行设计和施工，确保站台的结构稳定性、防盗防腐蚀、排水与照明等方面的安全问题。建议在建设前进行咨询并经过合法程序批准，确保行建设的合法性和安全性。

在机动车道与非机动车道隔离带上建公交站台是不允许的，根据《城市道路技术规范》GB 50201-2017的规定，机动车道与非机动车道之间设置有隔离带，隔离带内道路中心线与相邻机动车道或非机动车道的边缘线间距应在3 m以上，其它道路应在2.5 m以上。同时，在隔离带内除了应设置绿化带和热岛减缓措施外，不得设置任何其他设施。因此，在机动车道与非机动车道隔离带上建公交站台是违规的。