本文转载自红星新闻，记者：罗丹妮，李文滔。如需转载请注明出处 12月1日晚10时，重庆轨道交通5号线延长线江津段，江津滨江新城南北大道与西江大道交汇处在建桥体，发生100余米垂直错位。12月2日晚，红星新闻记者从重庆市江津区人民政府新闻办公室获悉，专家组初步判断，此次事故是由于边跨悬臂浇筑过程中，中跨配重不到位，引起过大的不平衡力矩，梁体失稳所致。 现场视频显示，一在建桥体横跨于十字路口交汇处上方，桥面中部出现断裂，警方已设置路障，有市民在围观拍照。有网友告诉记者事发当天晚上7点路过此地时，没有丝毫异常，她看到不远的轨道交通路线侧面贴着该项目由中国建筑第六工程局承接，记者向该单位工作人员求证，对方称确实是他们在负责，但具体情况尚不清楚。
本文转载自红星新闻，记者：罗丹妮，李文滔。如需转载请注明出处
12月1日晚10时，重庆轨道交通5号线延长线江津段，江津滨江新城南北大道与西江大道交汇处在建桥体，发生100余米垂直错位。12月2日晚，红星新闻记者从重庆市江津区人民政府新闻办公室获悉，专家组初步判断，此次事故是由于边跨悬臂浇筑过程中，中跨配重不到位，引起过大的不平衡力矩，梁体失稳所致。
现场视频显示，一在建桥体横跨于十字路口交汇处上方，桥面中部出现断裂，警方已设置路障，有市民在围观拍照。有网友告诉记者事发当天晚上7点路过此地时，没有丝毫异常，她看到不远的轨道交通路线侧面贴着该项目由中国建筑第六工程局承接，记者向该单位工作人员求证，对方称确实是他们在负责，但具体情况尚不清楚。
12月2日上午，据重庆市江津区人民政府新闻办公室官方微博通报，该事故没有造成人员伤亡，江津区公安局已对现场进行交通管制并制定交通疏导方案。
公开资料显示，该线路起于轨道5号线跳磴站，途经华福路、九江大道、南北大道，止于滨江新城，全长28.22公里。在跳磴站与轨道交通5号线接驳，新设6个站点，全部为高架站，平均站间距4.5公里。该线路初步概算投资63亿元，按照PPP模式，引入世界500强企业中国建筑股份有限公司（中国建筑第六工程局有限公司）施工建设，是重庆市政府确定的100个重点项目之一。
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