愿你初心不变，未凉满腔热血，依旧勇往直前

十一、市政给排水工程质量管理存在的问题

1.市政给排水工程质量管理的现状。在城市化进程的过程中，市政道路建设如火如荼，给城市给排水工程提出了更高的要求，但是，在城市附属设施建设上，在资金的主要来源上，依然是依靠政府的财政投入，更多地体现出一种地方性的政府行为，因此，就会受到主观或者客观因素的影响。一是水泥、沙石、沥青等技术含量不高，基础施工过程中的防水、排水工程质量差，造成重复修补。二是重政绩、重形象，工程设计简单，甚至在规划上不合理，存在错建、漏建、交叉建、缺建的现象。三是过分追求政绩，随意改变设计方案，沟槽两侧的路面出现裂缝和明显的凹槽，塌陷裂缝随处可见，路面经过碾压，凹凸不平，出现疙瘩坑表面等质量问题，严重影响了市政给排水的质量安全。

2.市政给排水工程质量问题的成因。造成市政给排水工程施工质量问题的原因很多：其一，受到各种自然灾害的侵蚀，造成工程受到破损，更多的是在建设过程中认识、管理等方面的原因。有些施工主要负责人对市政道路工程施工没有进行深入研究，对质量管理存在迷糊认识，没有建立一套规范、行之有效的质量管理办法，对工程中的工程量清单计价、协议招标等没有管理，招标从业人员及评标人员业务技术水平不高。其二，在给排水等附属工程的招投标过程中，受到主管思想的影响，尤其是一些人思想腐化，将附属设施建设作为获取私人财富的手段，在招投标过程中随意简化程序、降低标准，一些施工企业联合多家企业去陪标或者借用多家建筑企业资质去投标，造成质量的偏低。其三，在对施工质量的监管上，地方建设部门在监管上流于形式，没有专业监管部门，主观判断占据主要地位，致使验收具有随意性，监理环节严重松散。

工程质量

1.工程质量监督

给排水工程管理中包含三个阶段（准备、施工、试验验验收），在整个市政排水工程的质量保障过程当中，三阶段同等重要。在准备阶段。往往要通过对施工、计划、施工任务、施工图纸、质量计划以及施工组织设计进行前期的筹备和研讨，因为考虑得不够充分或详细，往往会导致施工的漏洞，最终导致工程出现质量问题；在施工阶段。要有专门人员对施工材料、施工现场、施工质量等进行全程监督和审查.只有这样，才可以确定施工各阶段的质量保障；而最后，在整个市政工程质量保障的最后一关——实验与验收，则要对工程中各个部分进行质量检测和检验，保证施工后的质量达到了预期的结果。

2.工程质量保障随着社会的进步，城市化面积不断扩大，城市基础设施建设成为当务之急。而城市排水系统的设计施工不仅在新建城市中尤为关键，老城排水系统的改造与设计中也赶上了日程。随着城市规模的扩大，生活，生产废水排放量不断增多城市排水系统的压力也不断增大。市政排水管网，既整个城市排水系统是否能够正常运行将直接关系到整个城市能否正常运行。因此市政排水系统的建设尤为重要，而工程质量则是重中之重，其对城市化建设，城镇发展有着深远影响。市政排水系统正常运行才能保证广大人民群众的利益，保证城市化建设不断进步，减少城市化建设的后顾之忧。当然市政排水系统的建设也不能一味追求数量排水工程质量才是关键，保质保量的市政排水系统才能促进城市化建设保障人民利益。

3.施工过程中的常见问题

1）管道材料。管材是市政排水系统中的最常用材料，管材质量关系到排水工程的优劣。城市生活废水杂质较少腐蚀性不高，因此其对管材的要求也不是很高。而工业生产造成的废水，尤其是生产化学药剂或者生产过程中需要添加大量化学试剂的工厂排出的废水含有强碱、强酸其腐蚀性较大，因此这类工业废水排放管道的要求相对较高。而有缝隙，抗压、抗渗能力较差的劣质管材在使用过程中发生渗漏破损等问题，后患无穷，因此管材的选择也尤为重要。

2）管道线路

市政排水工程中，管道线路偏移将会导致管道积水、倒坡等情况，而且管道偏移会对整个排水工程的布局造成不可逆转的负面影响，一段管道偏移，后面的管道走势会随之偏移，整个工程的管线就有不能按照原有计划进行安装，久而久之，管道偏移角度越开越大，而管道偏移导致的积水和倒坡，又会加剧管道的偏移，由此恶性循环下去后果不堪设想。究其原因，管道的偏移源于管道施工之前的测绘这一环节的失利，测绘人员在测绘过程中的失误将直接导致后期安装线路的偏差。

3）管道问题：管道渗漏是市政排水工程中最常见的问题之一，此类情况不仅影响管道的正常使用，还有可能对沿途的建筑物造成破坏。而施工过程中管道材料差是导致管道渗漏的主要原因，劣质管材无法满足地下排水管道所需要求管壁损毁最终发生渗漏。这也并不是说只要选择了优质的管材渗漏现象就不会发生，选择的管材型号不符合施工要求，两节管道之间的型号不一，也有可能导致接口处发生渗漏的现象。

4.解决方案

1）管道材料

针对管材所出现的问题：管材质量差，存在裂缝或局部混凝土酥松，抗压，抗渗能力差，容易被压或产生渗水，管径尺寸偏差大，安装容易错口等通病，采用的解决方案有：选择正规厂家生产的管材，并且检查管材的出厂合格证及送检力学试验报告等资料是否齐全。重视管材的外观检查，管材不得有破损，脱皮.裂纹等现象，外观检查不合格不能使用。只有按照以上要求并严格实施，才可以保障管材选用的正确。

2）管道线路

管线的常见问题为管道偏移，为了使管道线路的直行畅通，设计管道过程中就要求相关工作人员认真仔细测量管道线路，保证设计方案质量，避免出现偏差。施工过程也不能轻视，首先要对施工计划进行实地考核，审核计划的可行性，检测地下水文，保证水平面合理，尤其是地下有坡度的地方要进行仔细测量以确保管线布置符合地下坡度的要求，避免积水和管道偏移。其次施工过程中要严格按照设计计划执行，保证施工质量。

3）管道。管道渗漏，严重影响到废水、污水的排放。针对这一问题，常采用的方法有：所用管材必须证件俱全，即厂家生产许可证，产品合格证和力学试验报告等质最证明资料；管子内、外光洁平整，匀称，无不规则凸凹部位合理选用管道接口形式并保证施工质量。

十二、管道防腐保温

管防腐加工种类：

1、石油天然气防腐管道。执行标准：SY／T0413-2002\DIN30670.

2、石油天然气用FBE（单层熔结环氧粉末防腐）、2FBE（双层熔结环氧粉末防腐）执行标准：SY／T0315-97.

3、供水管线水泥砂浆衬里钢管防腐。执行标准：CECS10：89.

4、供水管线IPN8710.高分子无毒涂料钢管内防腐。

5、供水管线环氧饮水设备无毒涂料钢管内防腐。

6、环氧煤沥青缠绕玻璃布钢管防腐。执行标准：SY／T0447-96.

7、各类重防腐涂料钢管防腐。

8、2PP(二层聚丙烯)热力管道钢管保温。（聚氨脂发泡保温层）其他产品有环氧煤沥青等环氧类涂料，丙烯酸类，聚氨酯类，聚乙烯类，氯化橡胶类，氯磺化类和IPN8710无毒饮水管道专用涂料等各种防腐涂料。

自上世纪90年代中期以来，我国多数大型管道防腐采用的是3PP防腐涂层，3PE防腐涂层无疑已成为我国管道防腐的首选。但是近几年来由于我国承建的苏丹管道工程，使人们逐渐认识了3PP涂层。3PP与3PE涂层同属于多层涂层体系，由底层环氧粉末、中间层粘接剂和外层pP(聚丙烯)夹克构成。PP与PE加工性能近似，使用3PE作业线完全能够生产出3PP涂层，不需要另建专门的3PP涂层作业线。但PP与PE材料本身性能的差异，又使3PP与3PE涂层表现出不尽相同的性能，从而适用于不同的环境。3PP涂层在某些性能上的优势，使它能够在3PE涂层不可作为的领域发挥作用，因此国外已有许多管道工程使用3PP防腐涂层。

专业生产保温防腐管道厂家，主要产品有：

1、高密度聚乙烯聚氨酯发泡保温钢管，标准：SY/T114-2000，SY/T115-2001；

2、石油天然气用三层聚乙烯（3PE）钢管防腐、二层聚乙烯（2PE）钢管防腐，标准：SY/T0413-2002；DIN30670。

3、石油天然气用FBE（单层熔结环氧粉末防腐）钢管、2FBE（双层熔结环氧粉末防腐）钢管，标准：SY/T0315-97，SY/T0315-2005；

4、供水管线水泥沙浆衬里钢管内防腐，标准：CECS10：89；

5、环氧煤沥青玻璃布钢管防腐，标准：GB50268-97，SY/T0447-96；

6、供水管线IPN8710高分子无毒涂料钢管内防腐，标准：SY/T0457-2000；7、环氧煤沥青、IPN8710、氯化橡胶、聚氨脂等防腐涂料；

预制直埋保温管

高温预制直埋保温管广泛用于液体、气体的输送管网，化工管道保温工程石油、化工、集中供热热网、中央空调通风管道、市政工程等。

高温预制直埋保温管是一种保温性能好，加安全可靠，工程造价低的直埋预制保温管。有效的解决了城镇集中供热中130℃－600℃高温输热用预制直埋保温管的保温、滑动润滑和裸露管端的防水问题。

高温预制直埋保温管不仅具有传统地沟和架空敷设管道难以比拟的先进技术、实用性能，而且还具有显著的社会效益和经济效益，也是供热节能的有力措施。

高温预制直埋保温管采用直埋供热管道技术，标志着中国供热管道技术发展已经进入了新的起点。高温预制直埋保温管是由钢管、玻璃钢内护套、玻璃钢外壳构成，其特征是：还包括耐高温绝热保温层、润滑层、弹性密封件。

本实用新型材料有效的解决了城镇集中供热中130℃－600℃高温输热用预制直埋保温管的保温、滑动润滑和裸露管端的防水问题。

高温预制直埋保温管主要由四部分组成。

（1）工作钢管：根据输送介质的技术要求分别采用有缝钢管、无缝钢管、双面埋弧螺旋焊接钢管。

（2）保温层：采用硬质聚氨酯泡沫塑料。

（3）保护壳：采用高密度聚乙烯或玻璃钢。

（4）渗漏报警线：制造高温预制直埋保温管时，在靠近钢管的保温层中，埋设有报警线，一旦管道某处发生渗漏，通过警报线的传导，便可在专用检测仪表上报警并显示出漏水的准确位置和渗漏程度的大小，以便通知检修人员迅速处理漏水的管段，保证热网安全运行。

钢套钢蒸汽保温管

钢套钢蒸汽保温管分为内滑动式和外滑动式

内滑动式直埋蒸汽保温管：

内滑动式的滑动面在工作钢管的外表面，保温材料和外护管相对来说不动，主要是工作钢管受热膨胀在保温材料中移动，该结构形式主要用于硬质的保温材料中，其优点是工作钢管与外护管之间无需设置支撑环，外护管的内壁不易被腐蚀，其缺点是热流的外泄难以处理，大口径蒸汽管道内的工作钢管自重较大，易造成保温材料的偏心或压碎，内磨擦增大。

外滑动式直埋蒸汽保温管：

外滑动式的滑动面在外护管的内表面，保温材料随工作钢管一起运动，该结构形式主要用于软质的保温材料中，其优点是保证热流不外泄，有效解决了由于径向膨胀而造成摩擦力增大的问题，由于内部有支撑环，不会造成保温材料偏心和压碎现象。

聚氨酯硬泡体材料是一种集防水、保温、隔热于一体的新型材料，它采用无氟发泡技术，在一定状态下发生热反应产生闭孔率不低于95%的硬泡体化合物，吸水率应小于1%，厚度大于20mm，导热系数应≤0.022w/m.k，衰减缓数Vo=44-91，平均粘接强度应≥40KPa，密度≥55Kg/m3，适应环境温度为-50℃-150℃，抗压强度应≥0.3MPa，抗拉伸强度应≥500KPa，耐用年限不应低于25年，质量可靠，深受用户好评。

聚丙烯发泡保温管

聚丙烯发泡保温管是绝热管道的简称，保温管用于液体、气体及其他介质的输送，在石油、化工、航天、军事、集中供热热、中央空调、市政等等管道的绝热保温工程.

发泡聚丙烯可作为保温、隔音效果好的建筑材料。

由于发泡PP的低热传导性、低水蒸气透过性、高能量吸收性及压缩性，使其适于填充不平坦表面的空隙，如作为屋顶、墙壁、混凝土板、公路的伸缩缝中的填料、密封剂保持物、密封条等。发泡板通过减小热和湿气的损失可以促进混凝土的凝固。利用其低热传导性，泡沫塑料可用于普通建筑的屋面衬垫材料，通过泡沫衬垫可以减小多层建筑的声音传播。

日本将切薄的交联泡沫塑料与金属片层合制造了波状层面材料”。利用其保温效果好的特点，发泡聚丙烯还可望应用于外墙内保温和外墙外保温，屋顶倒置保温即在屋顶的结构层上，先铺防水层，再铺保温隔热层，使防水功能长期有效，解决屋顶渗漏这个老大难间题及地板辐射采暖的隔热层。

在工程建筑包括公路、铁路、水利等领域中可望作为保温隔热层用于防止路基被其下面的土壤冻胀损坏”〕。

中心发泡聚丙烯、表面光滑的发泡聚丙烯板简称板的表面无需刨削加工，可用加工木材的工具和加工方法来加工，且具有可焊接、不吸水、不腐烂、不霉变，表面可以复合织物、金属片、薄膜、木纹片或膜，可用回收料来加工等特点。用板作建筑模板，不吸水、不粘水泥、透气性好，深得国外建筑部门的喜爱。用作模板的板，可以用的回收塑料制造，价格完全可以和胶合板竞争，可以反复使用次，寿命是胶合板的倍。更可贵的是，使用后的板可以回收，没有废弃物，不会对环境造成污染。

此外，结构发泡聚丙烯的低发泡聚丙烯板材可用作塑料野营房的门板、墙板和屋面板等。

聚氨酯发泡保温钢管的优势特点

1聚氨酯发泡保温钢管降低工程造价。

据有关部门测算，双管制供热管道，一般情况下可以降低工程造价的25％（采用玻璃钢做保护层）和10％（采用高密度聚乙烯做保护层）左右。

2热损耗低，节约能源。

其导热系数为：λ＝0．013—0．03kcal／m·h·oC，比其他过去常用的管道保温材料低得多，保温效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，约为0．2kg／m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的闭孔率高达92％左右。低导热系数和低吸水率，加上保温层和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃钢保护壳，改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄”的状况，大大减少了供热管道的整体热损耗，热网热损失为2％，小于国际10％的标准要求。

3.防腐，聚氨酯发泡保温钢管绝缘性能好，使用寿命长。

由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮，隔绝了空气和水的渗入，能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外壳、玻璃钢外壳均具有良好的防腐、绝缘和机械性能。因此，工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。只要管道内部水质处理好，据国外资料介绍，使用寿命可达50年以上，比传统的地沟敷设、架空敷设使用寿命高3~4倍。

4．聚氨酯发泡保温钢管占地少，施工快，有利环境保护。

直埋供热管道不需要砌筑庞大的地沟，只需将保温管埋人地下，因此大大减少了工程占地，减少土方开挖量约50％以上，减少土建砌筑和混凝土量90％。同时，保温管加工和现场挖沟平行进行，只需现场接头，可以缩短工期约50％以上。

5.聚氨酯发泡保温钢管安全。

用于集中供热、供冷和热油的输送及分配的保温管的钢管和聚乙烯外护管，二者用聚氨酯泡沫绝热材料紧密地结合为一体。管径范围是Φ90～Φ1240，保温管全称叫高密度聚乙烯聚氨酯硬泡沫发泡保温管，它的作用是保护工作管内部流体的温度，防止与外界发生热传递，导致流体温度的流失。这样的成品管埋在地下，也延长了管道的使用年限，节约了成本！它的外壳就是高密度聚乙烯，即PE管，也叫夹克皮。颜色一般有黑色和红色，即黑夹克与黄夹克。

IPN8710饮水管道

IPN8710饮水管道底漆：由聚氨脂聚乙烯、改性环氧树脂、无毒防锈颜填料、助剂等组成，常温固化形成互穿网络，涂膜结构致密，耐酸、碱、盐，防锈性能优异，附着力强.

供水管线内腐蚀介质种类较多，有酸、碱、盐、氧化剂及水蒸气等，涂料必须具有化学惰性、耐酸碱盐腐蚀，涂膜应结构致密，防水渗透性好，附着力强、坚韧丰满.

IPN8710饮水管道面漆：由环氧、橡胶树脂改性，无毒防锈颜填料，助剂等组成。耐化学品性能优异，无毒，抗微生物的侵蚀。

用途：IPN8710底漆用于供水管线内壁的防腐打底涂装；IPN8710面漆用于供水管线内壁的防腐面漆。

十三、检查井质量问题

市政道路检查井施工质量问题分析

随着城市现代化程度的不断提高，各类市政公用管道越来越多，在路面上所设的各类管网的检查井也随之增多，检查井引起路面破损的问题普遍存在，一定程度上影响道路景观、行车安全和市民生活的情况。

通过参与太原市新晋祠路（长风街—冶峪河）道路改造工程的建设工作，对施工过程中发生有关检查井施工存在问题的原因进行分析总结，并翻阅技术资料，对在今后工程施工中该如何改进市政沥青混凝土道路检查井施工技术提出自己的见解。

1.检查井通病原因分析

1.1施工工艺所致

施工工艺是检查井质量控制消除病害的关键环节，施工质量的优劣直接影响着检查井的使用效果。其原因主要存在以下三个方面

(1)检查井地基承载力不够。路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体，再通过井体垂直作用于地基上，即路面检查井上的车荷载最终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度，否则在上部长时间动荷载的作用下，地基土就会被压缩下沉，致使检查井整体下沉，检查井出现凹陷，路面不平整

(2)压实度不达标。路面结构与检查井的刚度相差大，存在刚性与柔性转换问题。保证井周回填土压实度至关重要。根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》(GB50141—2008)，检查井周围回填土的压实度应当与道路基层压实度相同，即压实度应大于等于95％(重型压实标准)，但在井施工过程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井与工作坑之间距离狭小，导致机械碾压困难，一般绕

过井一定距离碾压；而人工夯实又难以控制质量，从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降，引起井周路面下沉，检查井四周开裂。

(3)施工时高程控制不严格及施工工期的压缩。很多施工单位都是在道路侧石砌筑完成后，参照侧石的标高确定井盖的标高。忽略了道路的横向坡度，使井盖标高和道路设计标高不协调，检查井盖高出或低于路面，在使用过程中受到车辆荷载冲击作用后会加剧井盖与井周路面的不均匀沉降

(4)市政道路行业的施工工期压缩也是造成检查井病害的一

个不容忽视的原因。混凝土达到设计强度所需时间都在28d以上，若工期安排不合理，在混凝土强度还未形成前就进行碾压，极易造成施工期间的破坏；另一方面养护时间达不到要求，施工单位为避免重夯造成井身变形，不敢对井周回填土进行较强夯实。

1.2检查井支座松动，井周路面沥青面层开裂。新晋祠路开井后发现，多数该类检查井井筒完好，井盖和支座均出现了松动，支座下的座浆和井内抹面出现不同程度的脱落。

2.检查井通病解决方案

2.1基础施工

检查井的地基必须符合设计或施工规范要求，在天然地基上施工时不得扰动原状土，在软弱地基上施工时必须先进行处理，使地基达到设计承载力，以保证检查井施工的质量。待地基整平压实后，先浇筑素混凝土底板，其强度等级不应小于C15，厚度不小于15cm，宽度大于井身10cm以上为宜，而后方可进行井身施工。在检查井地基整平压实及混凝土底板浇筑过程中，严禁带水作业，若在雨季等雨水不可避免的条件下施工时应在基础以外设置排水沟及集水井，及时排水，保证施工质量。

2.2检查井井身施工

若条件允许，应优先考虑采用预制混凝土检查井，其能有效减少施工周期，并提供高强度的井身结构，施工时随路基的填筑不断加高直至设计高程；若采用砖砌工艺，砌筑前先将砖充分润湿，砂浆标号不低于M7.5，每层砖的砌筑砂浆应填充饱满，检查井高度以道路基层底部高程为准。若检查井有管道接入，在管道与井身连接处必须将缝隙填充严密，防止漏水、渗水，对于直径大于300mm的管道，须在接口外砌筑砖圈加固，防止渗水。检查井内外壁必须在填筑路基前粉刷1：2防水水泥砂浆，厚度不得小于2cm，对于接缝、管口等位置需要重点处理。严禁先施工管道后砌筑检查井或者先施工检查井再浇筑混凝土底板。

2.3检查井周边路基回填和压实

对于检查井周边，选择合适的回填材料和压实方法是关键。当每层路基填筑压实后，由检查井周边向外反挖50cm，然后采用粗砂、或直径不大于3厘米的碎石回填并立式冲击夯压实，压实度不小于95%。

2.4检查井井圈施工

为了使检查井井盖和井身能够很好的连接共同受力，在井身顶部设置井圈，采用C50钢纤维速凝混凝土浇筑。井圈标高一般与水泥稳定层相同即可。施工时在井口安放一块直径稍大的厚钢板（或其他承重物）盖住井口，当做临时井盖，并做好标记，与水泥稳定层一并摊铺碾压，防止出现压实压实死角。待养护期到后反挖，取出临时钢板井盖，浇筑井。

2.5检查井井盖安装

井盖安装和沥青路面的摊铺配合完成。一般沥青道路面层分为两层或三层，可利用临时钢板（或其他承重物）覆盖井盖与道路一并摊铺碾压，然后根据井盖大小反挖，再进行井盖安装，安装完成后填充压实周边。为减小因井盖与井座受车辆碾压冲击所产生的噪声，在安装井座时，可将检查井盖的铰接端平行安装在与车辆前进相反的方向。在井盖四周拉四条十字交叉线，找出井盖的纵坡和横坡，使其与路面保持一致，找准后固定，以此为基准调整高程。在上层沥青摊铺前调整好井盖的最终高程，以便一次压实。

3.应用

在新晋祠路（长风街—冶峪河）道排改造工程施工过程中，对于出现下沉或破损的检查井周边均按以下流程施工：①挖出破碎路面——②浇筑混凝土井圈——③安装井盖——④混凝土封严井盖座——⑤填充压实沥青混凝土，其加固效果明显，起到了预期的作用。

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