人民网重庆1月24日电 25日，西南地区最大的客运枢纽系统重庆西站正式开通运行。作为重庆铁路规划建设“三主两辅”铁路交通枢纽的重要节点，重庆西站集高铁、轨道、公交、出租车等多种交通工具为一体，建筑面积40万平方米，交通系统均设置在地下4层，每层皆具有不同的交通功能并相互衔接。西站投运后，客流量每年可达4218万人次。 为了打造优质、安全的环境，重庆西站在业内开创性地采用了BIM咨询这一前沿的工程技术服务，实现工程建设过程信息化展现，工程质量隐患提前规避，智慧化的运行维护。中冶赛迪集团有限公司旗下的重庆赛迪工程咨询有限公司承担从工程设计、施工建设到运营管理全过程BIM咨询和项目监理，为打造信息化、智慧化的西站综合交通枢纽提供坚强支撑。
人民网重庆1月24日电 25日，西南地区最大的客运枢纽系统重庆西站正式开通运行。作为重庆铁路规划建设“三主两辅”铁路交通枢纽的重要节点，重庆西站集高铁、轨道、公交、出租车等多种交通工具为一体，建筑面积40万平方米，交通系统均设置在地下4层，每层皆具有不同的交通功能并相互衔接。西站投运后，客流量每年可达4218万人次。
为了打造优质、安全的环境，重庆西站在业内开创性地采用了BIM咨询这一前沿的工程技术服务，实现工程建设过程信息化展现，工程质量隐患提前规避，智慧化的运行维护。中冶赛迪集团有限公司旗下的重庆赛迪工程咨询有限公司承担从工程设计、施工建设到运营管理全过程BIM咨询和项目监理，为打造信息化、智慧化的西站综合交通枢纽提供坚强支撑。
率先打造基于BIM的全过程项目管控体系
中冶赛迪重庆西站BIM咨询项目经理曹刚介绍道，过去，工程现场都是照平面图纸施工，项目参与各方沟通效率不高、协调量大。采用BIM技术和云技术结合，在手机终端查看三维建筑模型，即可实现信息共享，无障碍沟通，大大提升设计质量，减少设计错误，获取、分析工程量成本数据，并为施工建造全过程提供技术支撑。
进入信息化时代，BIM在国内各领域的应用逐渐增多，但基于BIM的项目管理信息系统仍处于起步阶段。中冶赛迪秉承央企责任使命，发挥60年服务工程建设的丰富经验和信息化技术能力，于2008年开启BIM研究应用，在工程建设行业率先开发了基于BIM的项目管理信息系统，并在大型工业建设和城市综合体项目中得到应用，形成了具有赛迪特色的工程建设全过程BIM解决方案，为推动工程行业向数字化、智慧化升级迈出了先行一步。
中冶赛迪集团子公司赛迪工程咨询是国家住建部指定的首批全过程咨询试点企业之一，是国内一流、西南地区第一的工程咨询公司，在大型公共建筑和交通枢纽领域拥有丰富的经验和强大的技术实力，在重庆参建了众多城市标识性工程，为火车北站、沙坪坝火车站、中梁山隧道扩容等改造重点交通工程提供了咨询服务，重庆西站综合枢纽BIM应用还荣获重庆市勘察设计协会第二届BIM大赛综合一等奖、建业协会首届重庆市BIM技术大赛综合一等奖等重要荣誉，奠定了中冶赛迪在BIM领域的领先地位。
三大信息化管控平台保障信息化与精细化西站建设
重庆西站项目设计和施工周期十分紧张，涉及公交、长途、轨道、铁路等多个系统，项目改造风险大、建设参与方多、协调难度大。如何推动参建各方高效协同，在计划工期内建设高质量、现代化的民生工程，对工程管理提出了很高的要求。
中冶赛迪采用行业先进的BIM平台，对重庆西站进行了BIM建模，将传统的二维图纸变为三维模型，直观、形象地展示了西站的形象和各阶段信息。通过BIM模型，辅助设计施工单位进行施工安排与优化，场地布置和施工操作优化，提高施工效率和精度，同时，业主、设计、施工、监理等各相关单位的工作交流与汇报也变得更为具体、明确。
中冶赛迪以西站建设需求为中心，将全过程咨询和监理服务紧密结合，以BIM模型为基础，搭建了信息化管理、质量前置管控和运维管理三大平台，确保项目设计、建设、运营全过程的质量和安全。
其中，信息化管理平台致力于让工程设计、施工、监理单位等参建各方共享同一BIM模型，实现工期安排更合理、工程物料更节约、管理流程更加完善。质量前置管控平台通过BIM模型排查重大设计和施工质量问题，并发挥监理作用督促整改。运维管理平台将西站的运营管理功能集成到BIM为基础的三维模型中，直观、立体、动态地展示西站整体运行情况，指导后台人员进行科学的管理操作。
结合互联网+、大数据、云计算等信息技术的最新成果，中冶赛迪不断创新BIM+应用，开发了BIM云平台、协同管理平台、数字化工程现场、移动智能沟通工具“轻推”等核心产品，构建了覆盖工程项目全过程的信息化管控体系。公司大力推动这些平台和产品在西站中的应用，努力提升工程的信息化、精细化管理水平。
规避工程隐患 指导科学运维打造智慧西站
“成绩卓着”，这是业主在一次工程会议上对西站BIM咨询成果的高度评价。西站项目采用BIM全过程咨询后，产生了哪些显着的成效？
据曹刚介绍，在工程质量管控方面，中冶赛迪围绕西站项目开发的基于BIM的质量前置管控体系。对此，中冶赛迪已不仅仅是一家咨询单位，而是依托丰富的工程经验和强大的专家资源，在咨询过程中植入丰富的设计和项目管理经验，提前发现图纸违规及施工中可能遇到的问题，把工程改造风险消灭在施工期，为工程建设提供增值服务。
具体来说，中冶赛迪通过质量管控“六步曲”法，实现工程质量监督、风险排查、难点预控：第一步，参与过枢纽工程的资深专家排查重大风险源；第二步：制定基于BIM平台的风险源核查手册，对BIM工程进行技术交底；第三步，基于BIM平台进行重大质量安全隐患排查；第四步，提交咨询报告；第五步，与工程设计单位沟通协调进行设计整改；第六步，与监理单位配合进行现场实施情况跟踪，形成质量前置管控的闭环。
据粗略统计，通过以BIM为基础的质量管控，中冶赛迪仅重大违规碰撞问题就发现了1100余处，避免了在建设实施中的浪费，为业主节约了上千万元的建设投资。质量前置管控体系更大的使命还在于，更加有效地规避工程的安全隐患，确保西站的安全稳定运行。
在安全运行方面，中冶赛迪更是发挥优势，自主开发重庆首个基于BIM的交通枢纽运营系统，将综合交通、应急疏散、设备维护等各项工程信息都集成到运维管控平台上。
未来，西站管控中心可以通过人脸识别系统评估人流量大小，并通过信息发布系统告知出站旅客当前搭乘哪种交通工具排队时间更少；如遇突发事件需要紧急疏散，管理人员无需再费时费力地查找各种建筑图纸、消防图纸，通过三维模型可全面掌控站内信息，便可制定出更加有效的疏散方案；运维人员还可以通过三维模型更加直观、动态地了解西站所有设备的实时运行情况，利用自动报警功能指导设备维修保养，节省了人工运维成本。
中冶赛迪拥有60年服务大型工程建设的丰富经验，具备多专业多学科系统集成能力和提供整体解决方案的独特优势，依托央企的强大综合实力，正致力于成为基础设施和智慧城市建设的引领企业。重庆西站一期投运后，中冶赛迪还将把BIM的成功实施经验应用在二期工程中，不断完善并推进BIM技术基础研发及BIM技术在实际项目工程中的应用，努力推动BIM技术服务于智慧城市的实践和发展。（冯文彦）
来源：人民网-重庆频道
