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BIM交流板块主要用于BIM从业人员讨论BIM项目设计、BIM项目施工问题等BIM相关的经验分享、资料、讯息分享。
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BIM技术在马安高速公路项目中的应用
一、项目概况 益阳市马迹塘至安化高速公路（以下统称为马安高速）是“3+5”城市群“五纵七横”高速公路网之第三横——平益高速的西段，连接益马与官安高速公路。 其中马安高速二标起止桩号K9+260～K20+040，里程长度10.781km，主要工程包括4座大桥（萤火冲大桥、王家坪善溪大桥、赤溪高架桥、杨家村大桥）、1座隧道（赤溪隧道）、羊角塘互通及羊角塘连接线、冷市停车区等。
鲁南铁路轨道设计BIM应用
以鲁南铁路为试点，确定轨道工程BIM设计思路，探索在Bentley平台上的应用流程，为进一步研发轨道BIM设计系统提供参考 鲁南铁路试点长29.5km，其中，含桥梁4座，车站2个。正线地段采用CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构，主要由60kg/m钢轨、WJ-8B扣件、轨道板、自密实混凝土及限位结构、底座等组成；岔区采用轨枕埋入式无砟轨道结构，其组成为道岔钢轨、扣件系统、岔枕、钢筋混凝土道床板和支承层等；到发线采用有砟轨道，主要由60kg/m钢轨、弹条Ⅱ型扣件、Ⅲa型有挡肩混凝土轨枕、道床等组成。
BIM在铁路线、桥、隧中的运用！
BIM时代已经来临，你已经做好准备，去迎接这场革命性的设计变化了吗？ 2014年以来，一方面是因为国家政策的导向，另一方面，市场也存在着广泛的需求，于是， BIM呈井喷之势地蓬勃发展起来，应用越来越多、越来越广泛。 为了进一步推动行业BIM发展，在第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会（Modern Railways）同期举办的智能铁路主题论坛“智能建造技术”上，承办方铁路BIM联盟，邀请了国内铁路设计、施工等方面的多位专家莅临现场。
牡佳铁路全生命周期BIM应用
牡佳铁路连接黑龙江两大重要城市牡丹江和佳木斯，也是黑龙江东部自然资源外运的主要通道 为了验证BIM在铁路工程应用的技术路径，探索BIM在勘察设计、建设管理和运营维护阶段的全生命周期应用价值，国铁集团工程管理中心于2014年底指定了包括京沈高铁在内的17个BIM试点项目。这些试点项目的成功开展，为参建单位培育了大批BIM研发和管理技术人才，并对更大范围的BIM应用提供了技术、管理和人才支撑。在此背景下，2017年，国铁集团工程管理中心在牡佳铁路布置了全线全专业BIM技术和信息化应用相关工作。该项目借鉴了已有BIM项目的成功经验，在规范编制、程序开发、项目管理、施工应用等方面都取得了丰硕的成果。
刷新三项世界纪录！重庆“五桥同转”成功牵手“BIM”！
8月21日重庆夜空5座大桥上演“空中芭蕾秀”， 第二天世界首例“五桥同转 ”的报道和话题 就刷屏了电视、网络。 CCTV1新闻联播、CCTV2财经频道、
BIM在城市轨道交通施工阶段中，面临的5大障碍
政策标准方面 我国BIM技术标准研究起步相比于国外较晚。2007年在对IFC标准进行本土化改进的基础上提出了《建筑对象数字化定义》标准，近几年又陆续制定了《建筑工程信息模型应用统一标准》、《建筑工程信息模型分类和编码标准》、《建筑工程信息模型存储标准》等标准。针对城市轨道交通领域的BIM标准，北京、深圳等城市以及上海申通地铁、广州地铁集团等企业也相应颁布了设施设备编码标准、建模与交付标准等。总的来说对国外标准的研究还不够深入，结合我国城市轨道交通实际情况的标准拓展工作更为缺乏，缺乏针对城市轨道交通工程成熟的应用层次标准，缺乏系统的标准规范体系。
BIM技术在路桥隧工程中的应用
如今说起BIM，作为建筑人或许都不陌生了。BIM无论从现阶段技术工具出发，还是基于未来的协同管理模式的创新来看，其应用推广的趋势已不可阻挡。那么BIM对于路桥行业又会有一个什么样的冲击呢？ 一 效果展示（效果图、宣传视频及施工动画） BIM最强大的功能就是它的可视化功能，利用已完成的三维模型，结合渲染软件和视频编辑软件什么的，出效果图和宣传视频不是什么难事。另外还可以依据施工工艺及施工组织设计做模拟施工，出施工动画。
BIM技术在延长石油科研中心中的应用
一、工程概况 延长石油科研中心项目位于西安市高新区唐延路与科技八路十字东北角，占地面积约为37亩，总建筑面积21.76万平方米，项目总投资22.39亿元。塔楼地上46层，建筑高度为195.45米，制高点217.3m；裙房地上5层，建筑高度为23.25米。地下室3层，-1层层高6米，-2层层高3.7米，地下三层层高3.9米。该项目施工方为陕建一建集团安装公司。 二、项目难点 因本工程机电安装各专业子系统繁多，管线错综复杂，且该工程结构形式特殊，其中机电管线穿越结构墙体或梁柱的最厚处达到1000mm，再加上项目部确保鲁班奖的质量目标，这均给BIM深化设计提出更高的质量标准，经综合分析，机电安装BIM深化设计重难点主要集中在以下几个方面：
解码京港高铁商合段通信信号施工标准化BIM信息化与工艺创新
12月1日 京港高铁商合段、郑阜高铁正式开通 阜阳、亳州市进入高铁时代 安徽省16个省辖市全部实现动车通达 12月30日，全国铁路调整列车运行图 实行新图后，京港高铁商合段涉及铁路上海局计划开行动车组列车73 对，其中增开48 对、调整运行区段17 对、调整运行经由8 对，将形成华东重要通道。
BIM技术在公路设计与施工各阶段的应用有哪些？
随着BIM一词逐渐被工程建设行业专业人士所熟悉，国内建筑工程也逐渐在设计阶段开始进行BIM技术的应用，大型建筑公司也在工程施工过程中成功的使用了BIM技术。 自从公路建设引进BIM技术，在高速公路建设中用公路BIM软件在整个建设项目中起到了决定作用，它提供了一个流程化、标准化的工程全过程(生命周期)管理系统。有效地利用BIM技术是带给公路工程建设的主要价值之一。将BIM技术与各种技术结合起来，将BIM技术真正的应用到公路工程设计过程中，可以帮助工程师便捷、准确、有效的进行建模设计、复核、工程量统计、工程清单提取和设计变更等，从而更好的完成公路工程设计。
基于BIM FE的铁路隧道吸能防护系统
机务段设计中的BIM应用
新世纪以来，旧有的火车站一方面建筑面积小，另一方面设计老旧，不能适应现代铁路的需求。许多省会都对老火车站进行了站改。此前我们介绍过哈尔滨站的站改工程，今天我们来看看西安站站改中的机务段设计。
BIM应用——新郑机场T2航站楼
// BIM应用现状概括 //
交通运输部鼓励全生命周期应用BIM技术
导读
BIM的优势，BIM是做什么的？BIM给造价师和施工人员带来的机遇
BIM的优势是在施工之前将建筑在电脑里进行一次虚拟模拟，在施工之前提前发现问题并解决问题，所以BIM技术越早的运用，越能体现其价值。但是如果项目已经施工，就会错过BIM的最佳时机。BIM在投标阶段也是有很大的亮点的，尤其是在商务投标期间可以快速准确的算量，便于对内测算和不平衡报价“预留”利润，提前知道利润，有利于内部决策，可以提前展示BIM在施工阶段的价值，碰撞检查、虚拟施工、进度管理、材料管理、运维管理等。
天津滨海站挑战世界最大最深高铁站房，BIM 装配式，堪称当今建筑业“顶配”！
随着我国综合实力的逐步提升，在建造领域不断实现新突破，刷新世界纪录，荣获“基建狂魔”美誉。
BIM技术在高架桥箱梁顶推施工的应用研究
工程实践表明，高架桥施工BIM技术的应用对保证施工质量、工期和施工过程管理方面具有显著的效益。 随着城市的快速发展，高架桥的建设需求越来越迫切；随着城市交通复杂化，高架桥作为城市立体交通体系越来越复杂，高架桥施工方法多样化，随之而来的施工和工程管理也越来越大复杂。BI技术为复杂工程建设和管理的信息化开辟了一条全新的方法。运用BIM技术可以形成智能化、可视化施工，提供建筑在建筑构造、信息参数的一一对应从而达到施工信息全覆盖及动态可视化管理的目的。
BIM案例丨BIM技术在长沙地铁3号线中的应用
项目简介 该项目位于劳动西路与韶山中路交叉口西侧，沿劳动西路东西向布设。 为地下三层双柱岛式站台车站，是轨道交通3号线与规划7号线的换乘站。
BIM技术在中国工程上大放异彩——交通领域
港珠澳大桥 港珠澳大桥全长55公里，是一座连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海及澳门。历经14年筹建，是中国建设史上历程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。 作为世纪超级工程，港珠澳大桥项目运用BIM技术，提前解决了土建、机电各类碰撞问题；保障了项目设计与施工之间的有效协调，合理安排进度计划，大大提前了工期。并将BIM应用延伸至运维、监控等实际过程，颠覆了传统的数据维护及管理方式。而就在前两天，面对16级强台风“山竹”一夜肆虐，大桥安然无恙，经受住了检验。
全国首条深层污水传输隧道项目BIM技术应用
— 项目介绍 — 素有“楚中第一繁盛”之称的江城武汉，两江交汇，三镇鼎力，气势磅礴，历史悠久，是联通南北经济与文化的重要交通枢纽。在这座现代化的城市，承载着无数奇迹。在这里，被称为“特种地铁”的全国首条污水深隧（大东湖核心区污水传输系统项目）犹如一条长长的巨龙穿梭在武汉的热土上，给武汉市民带来福音。未来，武汉市近三分之一的污水将通过这条隧道送往污水处理厂进行集中处理。 大东湖核心区污水传输系统工程项目主隧部分由中建三局基础设施建设投资有限公司承建，项目包含深隧传输系统和地表完善系统两大部分。其中主隧全长17.5km，由9个竖井和9个盾构区间组成。竖井断面小，最小15×11m，内支撑密集，最多达12道支撑，深度均超过32米，最大深度达51.5米，相当于地下挖了17层楼。隧道断面小，成型直径3000mm~3400mm，长度长，最长区间长度达到3.2km。具有技术创新多、施工难度大、安全风险高、工期压力大、社会关注度高等特点。
BIM技术在南宁地铁2号线东延工程的应用
一、项目概况 1.1 项目介绍 南宁市轨道交通2号线东延工程项目东起坛泽路站，西至玉洞站与2号线一期工程衔接。线路展布于中国-东盟物流基地北侧、五象新区中部，串联了玉洞生活区、中国-东盟物流基地、五象新区生活区等区域。 1.2 工程特点和难点 二、组织体系 2.1 BIM管理组织构架 2.2 采用BIM的原因 2.3 BIM实施总体模式 南宁轨道交通2号东延指挥部于2017年12月引进鲁班BIM系统平台，利用统一的BIM技术平台进行项目管理，形成“小前端，大后台”的管理模式，实现基于BIM的总承包管理模式的全面升级和工程项目的品质提升；
济青高铁中的BIM应用
从京、沪乘坐高铁前往胶东的朋友大概会注意到，列车一过济南西站，速度陡然从300km/h减为250km/h。这是因为列车已经从京沪线驶入胶济线，而当初胶济客专的设计时速就是如此。一列G字头的车如此低速显然并不是长久之计，济青高铁应运而生... 工程概况 济青高铁6标段淄博北站、潍坊北站由济青高速铁路有限公司开发建设，中铁建工集团有限公司承建。淄博北站站房建筑面积：34471㎡；站台雨棚覆盖面积：9821.68㎡。站房共5层，分别为出站层、广场层、落客平台层、候车层、商业夹层。潍坊北站站房建筑面积：60000㎡，雨棚覆盖面积23426㎡，站房共5层，分别为出站层、广场层、站台层、候车层、商业夹层。
全球最大地下交通枢纽武汉光谷综合体项目BIM技术应用
公司名称：中铁第四勘察设计院集团有限公司 项目地址：中国，湖北武汉 应用软件： Autodesk ® Revit ® Autodesk ® Navisworks ® Autodesk ® Ecotect ® Analysis Autodesk ® InfraWorks ® Autodesk ® 3ds Max ® ▲武汉光谷综合体鸟瞰效果图 项目概况 武汉光谷综合体项目是在建的全球最大地下综合交通枢纽，位于武汉市东湖国家自主示范区东北光谷广场下方。光谷广场现状为内直径160m，外直径300m的环岛路口。包含3条地铁线车站、2条市政隧道工程及综合利用隧道上部空间设计的地下公共空间工程。总投资60亿元，工程总建筑面积20万㎡，相当于10个标准地铁站。建成后将大大缓解光谷的交通压力，并串联起周围的商业，打造全球最大地下交通枢纽。
BIM技术在试点项目京张高铁中的应用
一、项目概况 新八达岭隧道全长12.01km，隧道连续穿越居庸关、水关、八达岭长城等风景名胜，3次穿越长城，近距离穿越百年京张铁路和石佛寺村，是全线环保要求最严格，工期最紧张的控制性工程。隧道采用并行双洞多分支斜井设计、多工作面协同作业，有效满足环保和工期要求。 八达岭长城站位于北京延庆滚天沟停车场下方，毗邻八达岭长城。车站地下建筑面积3.6万平方米，轨面埋深102m，旅客提升高度62m，是目前国内埋深及提升高度最大的高速铁路地下站；车站层次多、洞室数量大、洞型复杂、约80多种断面，交叉节点密集是目前国内最复杂的暗挖洞群车站；车站两端渡线段单洞开挖跨度达32.7m，是目前国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道。
住房和城乡建设部召开电视电话会议 部署加强城市轨道交通工程安全生产工作
12月20日，住房和城乡建设部召开城市轨道交通工程安全生产电视电话会议，通报2019年全国城市轨道交通工程质量安全监督执法检查情况及事故情况，通报广州、厦门近期事故情况。住房和城乡建设部副部长易军出席会议并讲话。 易军指出，城市轨道交通工程涉及公共安全，必须提高政治站位，贯彻落实党的十九届四中全会和中央经济工作会议精神，贯彻落实党中央、国务院安全生产决策部署，强化责任落实，加大治理力度。坚持量力而行，有序推进，为人民群众便利出行提供优质服务。坚持问题导向，突出薄弱环节，守住安全底线，确保高质量发展。
世界首次！高铁四电建设全部用上BIM技术
12月，一系列新建高铁线陆续开通，中国高铁里程将达到3.5万公里，高居世界榜首。“我国高铁建造技术正不断迈向智能化、信息化。12月1日开通的郑(州)万(州)高铁郑州至襄阳段，四电建设第一次全部用上了建筑信息模型(BIM)技术。”中国国家铁路集团(原铁总，以下简称国铁集团)工程管理中心专家说，这在世界高铁建设上也是首次。四电，即电力、电气化、信号和通信，是高铁的动力和大脑中枢，由沿线无数变电站与信号楼串成。
路桥BIM设计建模,有这样的套路才能高效出图!
Civil 3D为土木工程提供了一个更出色的测量、设计、分析与文档处理解决方案。Civil 3D是三维设计软件，兼备3D功能的CAD，可绘制施工图，创建路桥隧BIM模型，三维市政管网，可计算土方、水工计算库容，可做参数化设计程序二次开发。
BIM各省市最新政策摘要您都了解了吗?
日前，住建部发布《2016-2020年建筑业信息化发展纲要》，确定BIM是“十三五”建筑业信息技术发展的重要内容。 今日小编为大家搜罗各地部分BIM政策，一起来看吧!(∩_∩) 住建部 住房城乡建设部早在2003年、2011年先后发布过《2003～2008年全国建筑业信息化发展规划纲要》、《2011～2015年建筑业信息化发展纲要》，强调要加快BIM等新技术在工程中的应用，推动信息化标准建设，形成一批信息技术应用达到国际先进水平的建筑企业。推广普及BIM技术在工程建设中的应用，从而掀起了施工行业BIM技术的应用热，对建筑业信息化起步发展起到了积极的推动作用。
BIM在国外与国内差距到底在哪?
经过多年不断引入新的技术和管理理念，BIM的话题一直是如火如荼。BIM是未来建筑领域重要的发展方向，但是我们都知道它起源于国外，那么国内国外BIM发展的差距在哪里？ 01
BIM技术未来的发展
近年来，越来越多关于BIM的推进政策陆续推出，BIM技术也逐步向全国各城市推广开来，真正实现在全国范围内的普及应用。 从2014年开始，在住建部的大力推动下，各省市政策相继出台BIM推广应用文件，到目前我国已初步形成BIM技术应用标准和政策体系，为BIM的快速发展奠定了坚实的基础。 近几年出台政策特点 1、更加细致，更具操作性
BIM技术在城市规划中起到什么作用?
BIM在城市规划的三维平台中，可以完全实现目前三维仿真系统无法实现的多维应用。特别是城市规划方案的性能分析，可以解决传统城市规划编制和管理方法无法量化的问题，诸如舒适度、空气流动性、噪声云图等指标。BIM的性能分析通过与传统规划方案的设计、评审结合起来，将会对城市规划多指标量化、编制科学化和城市规划可持续发展产生积极的影响。 城市规划微环境模拟是建立在城市规划是三维信息模型的基础上，通过微环境模拟平台，对城市规划控制性详细规划和修建性详细规划进行微环境指标模拟评估，并以此评估结果来对控制性规划用地指标进行修正和对修建性详细规划的建筑空间布局进行调控，辅助城市规划管理和城市规划设计。
民营施工企业必看!BIM的重要性!
1. 如何理解施工阶段精细化管理，以及企业应用 BIM 的驱动力和投入产出问题？
BIM技术未来的发展,国家政策不是说说而已
近年来，越来越多关于BIM的推进政策陆续推出，BIM技术也逐步向全国各城市推广开来，真正实现在全国范围内的普及应用。从2014年开始，在住建部的大力推动下，各省市政策相继出台BIM推广应用文件，到目前我国已初步形成BIM技术应用标准和政策体系，为BIM的快速发展奠定了坚实的基础。 近几年出台政策特点 1、更加细致，更具操作性
BIM在轨道交通中的应用
随着科学技术的不断发展,我国建筑行业的技术发展迅速，BIM技术是当前建筑工程领域中先进的应用技术之一，也是城市轨道交通工程未来发展不可或缺的重要支撑。 1、BIM简介 建筑信息模型（Building Information Modeling）是建筑学、工程学及土木工程的新工具，它是来形容那些以三维图形为主、物件导向、建筑学有关的电脑辅助设计。BIM的核心是通过建立虚拟的建筑工程三维模型，利用数字化技术，为这个模型提供完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库。该信息库不仅包含描述建筑物构件的几何信息、专业属性及状态信息，还包含了非构件对象（如空间、运动行为）的状态信息。借助这个包含建筑工程信息的三维模型，大大提高了建筑工程的信息集成化程度，从而为建筑工程项目的相关利益方提供了一个工程信息交换和共享的平台。
BIM应用丨(六)福州市轨道交通6号线工程BIM技术应用
铁杆知识 ： 地铁项目一项系统复杂，数据集成广泛的工程，在这里我们以专业的角度和以BIM的角度诠释智能化、可持续的地铁工程，我们相信，凭借我们日积月累的资料分享，会为越来越多的有识之士认识并掌握地铁项目提供更好服务 。 今天为大家带来一篇关于福州地铁BIM应用的案例技术应用（六）：
铁路隧道工程设计阶段BIM应用研究及案例分析
每日分享：BIM是具有潜力的一门技术，我们将每天为大家分享相关的资料，提供大家更好地学习、了解BIM，读者们可以在这个过程中汇聚点滴，使这些资料成为知识储备中的一部分。 今天为大家带来一篇文章：铁路隧道工程设计阶段BIM应用研究及案例分析 ；
BIM在轨道交通中的应用
随着科学技术的不断发展,我国建筑行业的技术发展迅速，BIM技术是当前建筑工程领域中先进的应用技术之一，也是城市轨道交通工程未来发展不可或缺的重要支撑。 1、BIM简介 建筑信息模型（Building Information Modeling）是建筑学、工程学及土木工程的新工具，它是来形容那些以三维图形为主、物件导向、建筑学有关的电脑辅助设计。BIM的核心是通过建立虚拟的建筑工程三维模型，利用数字化技术，为这个模型提供完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库。该信息库不仅包含描述建筑物构件的几何信息、专业属性及状态信息，还包含了非构件对象（如空间、运动行为）的状态信息。借助这个包含建筑工程信息的三维模型，大大提高了建筑工程的信息集成化程度，从而为建筑工程项目的相关利益方提供了一个工程信息交换和共享的平台。
BIM在轨道交通中的应用
随着科学技术的不断发展,我国建筑行业的技术发展迅速，BIM技术是当前建筑工程领域中先进的应用技术之一，也是城市轨道交通工程未来发展不可或缺的重要支撑。 1、BIM简介 建筑信息模型（Building Information Modeling）是建筑学、工程学及土木工程的新工具，它是来形容那些以三维图形为主、物件导向、建筑学有关的电脑辅助设计。BIM的核心是通过建立虚拟的建筑工程三维模型，利用数字化技术，为这个模型提供完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库。该信息库不仅包含描述建筑物构件的几何信息、专业属性及状态信息，还包含了非构件对象（如空间、运动行为）的状态信息。借助这个包含建筑工程信息的三维模型，大大提高了建筑工程的信息集成化程度，从而为建筑工程项目的相关利益方提供了一个工程信息交换和共享的平台。
BIM介入项目早会带来什么什么好处?
BIM介入项目早会带来什么什么好处？BIM介入项目越早，价值发挥更明显。 BIM技术的一大优势就是在施工前将建筑在电脑里模拟建造一遍，在施工前提前发现问题并解决问题。所以，BIM技术应用越早，价值越高。如果项目已经施工了，很多BIM应用将错过最佳时机，如： 投标方案：在投标阶段，BIM无疑是亮点之一。商务标方面，利用BIM技术可以快速准确算量，一方面方便对外不平衡报价，“预留”利润；另一方面对内进行成本测算，提前了解利润空间，便于决策。在技术标方面，可以提前展示BIM在施工阶段的价值，碰撞检查、虚拟施工、进度管理、材料管理、运维管理等，提高技术标分数，从而提升项目中标机率。
BIM到底能不能省钱,让数据来说话!
BIM之所以能成为现阶段建筑行业的热门话题，其原因无外乎能为项目本身增值或为项目减少成本。 花更少的钱，建造更优质的项目，基本是每个业主都想要的结果。那么这样的结果能不能实现？让我们通过项目，用数据来说话。 项目简介 某学校综合楼项目，项目总面积：8710.61㎡，地下总建筑面积：2788.06㎡，地下人防建筑面积：1288.09㎡，地上5层、地下1层，总建筑高度19.2m，层高3.6m，采用剪力框架结构形式，本工程在一、二类环境中结构设计使用年限为50年。
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