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建筑施工BIM交流板块主要用于BIM从业人员讨论BIM项目设计、BIM项目施工问题等BIM相关的经验分享、资料、讯息分享。
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边坡监测工程应遵循以下3点原则才能确保稳定
边坡监测工程应遵循以下3点原则才能确保稳定 边坡形成过程中，边坡岩土体内原始应力重新分布，导致岩土体原有平衡状态发生变形，在此条件下，坡体将发生不同程度的局部或整体的变形，以达到新的平衡。今天我们将对边坡的变形破坏类型进行探讨，分析边坡变形与破坏的形式和过程以及边坡岩土体内部结构、应力作用方式、外部条件的综合影响。 一、边坡研究的基础 边坡变形与破坏的发展过程，可以是漫长的，也可以是短暂的。边坡变形与破坏的形式和过程是边坡岩土体内部结构、应力作用方式、外部条件综合影响的结果，因此边坡变形与破坏的类型是多种多样的，对边坡变形与破坏的基本类型的划分，是边坡研究的基础。
公路工程橡胶沥青混凝土摊铺压实注意事项
公路工程橡胶沥青混凝土摊铺压实注意事项 本文就橡胶沥青混凝土在摊铺压实过程中需要注意的事项作了详细阐述，分别在使用橡胶沥青混合料时、使用摊铺机时、橡胶沥青路面施工时作了简要叙述。在国外，橡胶沥青应用于公路上起始于20世纪60年代，而我国橡胶沥青真正应用在公路上是始于20世纪90年代末。随着高速公路、城市道路建设的快速发展，沥青路面的质量亟待提高，橡胶沥青在道路建设中的应用也越来越广泛。
关于尾矿库排洪系统设计以及应用
关于尾矿库排洪系统设计以及应用 尾矿库的排洪勘察设计对消除尾矿库的安全隐患有着重要作用。本文从尾矿库排洪的特点、防洪标准、以及洪水计算中存在的问题,针对防洪标准的确定、排水构筑物型式的选择以及尾矿库排洪设施综合利用等方面来展开论述。 尾矿设施包括尾矿坝、排洪系统、尾矿输送系统及回水系统四部分,其中尾矿坝、尾矿输送系统和回水系统都是在自身正常运行状态下保证矿山正常持续生产的环节,排洪系统一般情况下不参与正常生产,但都是确保整个尾矿库安全的重要保证,因此,尾矿库的洪水计算与排水构筑物的设计同样重要。
路桥桩基工程以及智能打桩系统介绍
路桥桩基工程以及智能打桩系统介绍 来源：网络(北京天玑科技整理www.bdsrtk.cn)伴随着城乡建设事业的迅速发展，桩基工程越来越多，桩基工程的施工质量必须引起高度的重视，以防留下诸多安全隐患。近些年来，桩基工程检测技术也成为一个热门，并得到了长足的发展，使桩基检测工作进一步规范化，对保证工程质量起到了良好的作用。 一、人工挖孔桩施工 1、人工挖孔成孔方案存在弊端，最大的弊端就是井下作业不安全因素较多，必须严格按照安全生产条例执行，时刻保持高度重视，仔细地查找、消除不安全隐患。井下作业人员必须佩戴安全帽，进、出井孔要系保险绳，挖孔作业中必须搭设掩体，提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等必须经常检查。钢丝绳安全系数宜取5以上，发现有断丝要立即更换。井口围护要高出地面20cm30cm，防止土、石等杂物落入孔内伤人，并阻止地面水流入孔内，挖孔工作暂停时，要及时罩盖孔口，以避免孔壁干燥吸收混凝土中水分及安全事故的发生。
基于传感器和无线模式的自动监测系统的优势
基于传感器和无线模式的自动监测系统的优势 一、边坡监测研究现状 1.1边坡监测研究发展情况 我国的边坡监测始于上世纪 70 年代初期，起步较国外晚，皮尺和人工巡查是其主要的监测手段。之后，随着高新技术和水准仪、全站仪、测斜仪等仪器的大量投入使用，我国开展了大量边坡监测工作，在监测资料的基础上，研究了边坡变形。现在，我国在边坡监测工作上已经取得了很大的进步，边坡监测技术也朝着自动化或全自动方向大步迈进，逐步拉近与西方发达国家之间的差距。
看苏中建设入行2年的新人，如何让项目BIM成果3跳升级！
引言 苏中建设集团南宁龙湖春江天越住宅项目，在工期紧、任务重，项目BIM人员配备不足（仅配有一名只有两年项目经验还身兼多职的BIM新人）的情况下，成功实践并完成了项目8项BIM应用（详见应用方案）。 项目在BIM应用落地的实施过程中，实现了
项目中的奇葩施工，第一个我就服了
生活中总能碰到一些施工让人不顺心，比如这个传播很广的马桶装上后发现门关不上了。 谁遇到谁崩溃，那么工厂里也有很多奇葩的施工，来看看你遇到过吗. ▲ 水泵横着也是装~ ▲ 水泵竖着装，前后很妖娆~ ▲
砌筑工程屡见不鲜的10个质量通病，如何防治？
砌 筑工程 是 建筑工程 中 十分 重要 的一个分部工程，对于 建筑的使用寿命和质量至 关重要 ，下面总结砌筑工程中 常见的 10 个 节点质量 通病，分析问题并给出防治措施， 通过 错误做法与正确做法的示例对比， 能够 更加清晰直观 地指导现场施工 。
建筑工程标杆工地创建评审标准（质量安全文明施工），117页
BIM动画演示，这个工地的安全文明施工，简直太到位了！
一个好的工地，安全文明是第一要素。工地现场的安全文明和标准化程度，往往最直观的反映出项目现场的管理水平及施工单位的市场竞争力。本视频以昆明悦满欣城回迁安置房项目为例，向大家展示了一系列安全文明施工的方法，通过这一过程，使我能够在今后的工作中更有效的把握住安全文明施工的各个环节。
上海铁狮门F1-C地块项目BIM应用案例赏析
上海铁狮门F1-C地块项目 位于杨浦区民府路与闸殷路交叉口， 建筑面积157365平方米， 为写字楼和商业一体的综合开发项目， 是华东公司与世界一流房地产开发、 运营商 美国铁狮门公司 携手合作的 首个项目。 项目自承接伊始就积极开展BIM工作， 建立以项目经理为首的BIM各专业小组 探索和实践BIM在设计和施工领域的
11项施工工艺标准，知名房企都在用！
结构阶段（工艺类4项）
压实度检测方法对土方路基压实度的影响
压实度检测方法对土方路基压实度的影响 灌砂法是土方路基施工压实度检测的标准方法。在采用灌砂法测定土方路基压实度的过程中，多种因素导致测量不准确，影响土方路基压实度。 1、量砂标定不准确 在施工过程中，为了节约时间，当采用灌砂法进行压实度检测的时候，回收的量砂不经过任何处理，直接进行下次试验，从而影响压实度的检测准确性。用于灌砂法的标准砂，在每次使用完毕之后，需要过筛，烘干，从新标定量砂的密度，才能用于下次的试验。
压实机械对土方路基压实度的影响
压实机械对土方路基压实度的影响 压实机械的种类繁多，大体上可以分为夯击式、振动式和静力碾压式，其作用深度依次递减。目前北方地区土方路基施工，施工单位最为常用的是振动压路机械，多方研究表明，振动压路机械的振幅、振动频率、行驶速度、行驶方向、碾压次数都会对土方路基的压实度造成影响。根据试验，相比于高速行驶，压路机械在低速行驶的时候，可以取得较好的压实效果。 土方路基施工，一般都会采用分层压实，因此，土方路基每一层的松铺厚度及碾压次数也会直接影响到土方路基的压实度。一般情况下，公路工程土方路基施工松铺厚度为20cm~30cm，很多施工单位，在压实度不能满足规范要求的时候，多会采用增加碾压遍数，从而提高路基压实度，但随着碾压遍数的增进，路基压实度增幅依次递减，因此过多的碾压遍数不仅无法大幅度提高压实度，而且增加施工成本。
江苏省首个BIM图审“合格证”-铁北高中新建项目
近日，在铁北高中新建工程项目群里，一份施工图BIM智能审查通过告知书被群友们欣喜地分享传阅。这是我市开发BIM审查系统、推广BIM技术应用以来，发出的 全省首张建设工程施工图BIM智能审查通过告知书 。 2021年5月14日，由玄武区教育局建设，我司建筑产业化与智能建造设计院设计的铁北高中新建项目顺利通过南京市建设工程施工图设计审查管理中心施工图审查。该项目为江苏省首个施工图阶段运用BIM技术并通过
广东BIM发展简讯202106
厨卫间反坎一次浇筑如何施工？现场示例！
厨卫间反坎一次浇筑施工 ，相较于传统二次浇筑，大大降低了渗漏风险，目前已广泛推广应用。现场如何施工？注意什么要点？下面就以现场示例，以供大家参考借鉴。 施工流程 板面钢筋完成 → 反坎定位、放线 → 配模、吊模加固 → 反坎与板面混凝土一次浇筑 → 反坎拆模成型 1、前期定位放线、吊模
BIM技术的可视化有多强大？具体体现在哪里？
BIM在综合管廊中的应用 BIM 技术较传统的二维设计和项目管理办法，特别适合应用在诸如综合管廊这类涉及专业多、结构复杂、施工期限紧张、测量点多、精度要求高、质量要求严格的重大工程中。
武汉恒隆广场二期购物中心及地下室工程BIM技术应用汇报视频
武汉恒隆广场二期购物中心及地下室工程BIM技术应用汇报视频 一、 项目简介 九省通衢，汉水之滨，未出武汉市商贸枢纽，毗邻武广及中山大道商圈，武汉恒隆广场购物中心拔地而起，它以40.2万平方米的超大体量，寓意无限循环的中国结设计元素铸就武汉乃至华中地区最重要，最具代表性的世界级购物中心。复杂的地质，狭小的场地，超大的体量，新颖的设计造型，复杂的功能系统造就了建造的超高难度。面对挑战，敢为天下先，永远争第一的中建三局人，以智慧制造铸就精品工程的目标，将BIM技术贯穿建造史中。昂首阔步踏上了自主创新、攻坚克难的征程。
路基路面压实施工技术的技术要点
路基路面压实施工技术的技术要点 路基路面压实施工技术和公路的质量之间有着十分密切的联系，而影响压实施工质量的因素又有很多。因此要想提高压实施工的施工质量就必须掌握压实施工的技术要点。在进行压实作业时,必须要保证压路机的碾压段的长度能够和摊铺的速度相协调并努力使其二者保持在稳定的状态之中。 对于一些特殊情况要采取特殊对待，例如在气温比较高且风力较小的情况下碾压段的长度不应该过短应该适当的增长，反之在气温较低且风力较大的情况下碾压段的可以适当的缩小。对于仍旧处在冷却状态中的路面沥青混合料面层来说，其上不允许停放任何类型的机械或主设备并且要保证其整洁干净不能够向上方倾倒油料或者矿料等杂物。
压实度检测方法对土方路基压实度的影响
压实度检测方法对土方路基压实度的影响 来源：网络 灌砂法是土方路基施工压实度检测的标准方法。在采用灌砂法测定土方路基压实度的过程中，多种因素导致测量不准确，影响土方路基压实度。 1、量砂标定不准确 在施工过程中，为了节约时间，当采用灌砂法进行压实度检测的时候，回收的量砂不经过任何处理，直接进行下次试验，从而影响压实度的检测准确性。用于灌砂法的标准砂，在每次使用完毕之后，需要过筛，烘干，从新标定量砂的密度，才能用于下次的试验。
路面路基压实施工对公路工程的影响
路面路基压实施工对公路工程的影响 来源：网络 保障路面稳定性公路是与人们生活联系非常紧密的，不适合也不方便轻易重修或填补，这也是耗费人力物力，加大成本的事情。这就意味着，公路的稳定性也是至关重要的。但若是没有良好的进行路基路面压实工作，使路面内部的空隙过大，这就会使雨水渗透到路面内部，造成不良影响。中国大部分地区以季风气候为主，每一年都有雨季。这样一段时间大量降水，会使那些路基路面压实不好的公路的内部变得松软。
路基工程施工工艺流程以及质量把控呢
路基工程施工工艺流程以及质量把控 路基工程施工工艺 施工准备 工程项目施工开始之前，需要检查确定设计方案是否达到工程的施工需要，并且需要进行所有结构部分的检查。进入到现场之后，需要按照设计方案进行截排水设施的施工，并且需要保证排水性能。开工前，详细的分析周边山体结构的稳定性，如果存在失稳的问题，应该立即加固处理。 路基基底处理 按照施工现场的实际情况，根据设计方案要求进行基底结构的处理施工，将该位置的杂质与腐殖土全面清除。如果需要进行台阶的开挖施工，要自上而下逐渐进行，并且需要随时加固施工，提升其结构的稳定性，密实度也要达到工程的要求。软土路基结构部分需要采取合适的处理方式，确保其达到设计方案的要求。
土石坝水利工程施工测量详细步骤收藏版
土石坝水利工程施工测量详细步骤收藏版 来源：网络 土石坝的测量工作具体包括布置平面和高程基本控制网、确定坝轴线和布设控制坝体细部的定线控制网、清基开挖放样及坝体细部放样工作等。具体到土石大坝，施工测量工作主要内容包括坝轴线定位、控制线测设、高程控制网建立、清基放样、坡脚线放样、边坡放样及坡面修整等七项。 一、坝轴线定位 坝轴线即坝顶中心线，一般先由设计图纸量得轴线两端点的坐标值，反算出他们与附近施工控制网中的已知点的方位角，用角度（方向）交会法测设其地面位置。通常情况下，中小型大坝的坝轴线由工程设计人员根据地形和地质情况，经过多方比较，直接在现场选定轴线两端点的位置。而大型土坝则需要经过严格的现场勘测与规划、多方比较与研究后才能进行坝轴线定位。最重要的是轴线两端点定位后必须用永久性标志标明，并且需要沿轴线方向设立轴线控制桩，以便检查。
知名集团项目优秀做法施工设计缺陷图文！
知名集团项目做法施工设计缺陷图文：
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