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建筑加固植筋加固粘刚加固碳纤维加固
建筑加固植筋加固粘刚加固碳纤维加固 各种建筑结构加固补强、碳纤维加固、植筋、粘钢、裂缝灌浆修补、隧道加固、涵洞、烟囱加固、房屋结构改造加固、抗震加固等加固补强工程及等项目工程的施工及技术咨询,加固材料: 碳纤维布、碳纤维胶、粘钢胶、裂缝修补胶等厂家直销，质量保证。建筑物结构的加固与改造 1 植筋加固 植筋，即钢筋的后生根技术。作为钢筋锚固用的化学材料，现在市场上通用的均为结构胶，以取代纯环氧树脂或水泥砂浆。结构胶作用机理较为复杂，在此可简化理解是由钢筋与胶、胶与混凝土之间的粘结力共同作用产生的锚固力，来完成整体（钢筋与混凝土）受力的目的。锚固力包含：胶与钢筋表面的粘结力、胶与混凝土界面的粘结力、胶体自身胶结力、各介质之间的摩阻力等。
电梯防电动车进入装置，阻止电动车进入电梯
通过对近5000起电梯故障原因进行分析发现，约30%的故障都是人为原因造成的。其中电瓶车撞门就是其中为常见的不文明乘梯行为之一。有些国家的电动车会无视相关法律法规违规将电瓶车通过电梯上楼充电，个人存在侥幸心理。电动车通过电梯上居民楼，再放在楼道或是家里充电，都存在安全隐患。那么如何防止电瓶车进入电梯呢？物业可谓是为此想到了各种千奇百怪的主意，甚至在里面设置了长椅、栅栏、等措施。但这些措施在仅阻挡了部分电动车进电梯的前提下，却让许多需要正常上、下班乘坐电梯用的业主叫苦不勘。许多高层住宅业主，需要上下班高峰时使用电梯，本来电梯空间就不大，此时电梯内再牺牲掉四分这一的空间就更加让人不能接受了。
粘钢胶的技术要求都有哪些
1、承重结构加固工程中严禁使用不饱和聚酯树脂和醇酸树脂作为胶粘剂。 2、承重结构用的胶粘剂，必须进行粘结抗剪强度检验。检验时，其粘结抗剪强度标准值，应根据置信水平为0.90、保证率为95%的要求确定。 3、承重结构用的胶粘剂，宜按其基本性能分为A级胶和B级胶；对重要结构、悬挑构件、承受动力作用的结构、构件，应采用A级胶；对一般结构可采用A级胶或B级胶。
粘钢加固施工的大致步骤是怎样的
粘钢加固的施工其实不难，但是要细心，在进行施工时，首先要对粘贴部位的混凝土表面进行处理。粘合面上的蜂窝、孔洞、凹陷应用结构修补胶进行修补。然后对混凝土粘合面进行糙化，这样能提高粘结的强度，不同的粗糙度对粘结有不同的影响。钢板粘合面上胶前，应进行除锈、糙化和展平。对其他部位也要进行杂质、粉尘的清洁。涂胶和钢板粘合是最重要的程序，在操作过程，注意不要产生气泡。粘钢加固法施工简便、快速，增加原结构的重量较小，基本不影响结构外形。
什么是粘钢加固法
粘钢加固法，用在混凝土加固居多，一般是为了提高强度，加层抗震或者楼面荷载集中力。此种加固方法，就用粘钢胶将钢板粘贴于混凝土之上，从而提高承载力。用到的主要原材料就是钢板和粘钢胶。 钢板，是一种应用非常广泛于土木工程建设的建筑材料，也是不能缺少的材料，在加固前按照设计要求选择即可。粘钢胶可就不一样了，市场上粘钢胶的价格、品牌和质量多种多样，如何挑选粘钢胶是一项技术活儿！
粘钢胶的技术要求，其实也就是这几点！
改革开放以来，很多的建筑物拔地而起，那时候接二连三建起来的建筑，到现在来说，已经有了几十年的年龄，安全性、适用性和耐久性不一定符合当下的要求，急需需要加固或者重建。 重建相对于加固来说，所用到的人力和物力自然是更多，如果建筑还有加固的可能性，大都会选择加固。加固我们常用到的一种加固技术就是粘钢加固。粘钢加固常用的加固材料就是钢板和粘钢胶。 什么是粘钢加固法 粘钢加固法，用在混凝土加固居多，一般是为了提高强度，加层抗震或者
国际中对水下植筋胶的标准要求
水下植筋胶属于结构胶粘剂一类，《工程结构加固材料安全性鉴zhi定技术规范》 GB 50728-2011中对水下固化结构的安全性鉴定有专门的规定。 规范中要求水下植筋胶试件在5℃环境中进行配胶、拌胶并粘合具有湿面（无浮水）的试件。并且试件应在静水中固化、养护至规定时间。而常规植筋胶试件在室温中进行配胶、拌胶并粘合干燥的试件，并且试件在（23±2）℃、（50±5）%下养护至规定时间。
植筋胶进行抗拉拔试验的重要性
建筑植筋胶现在已是建筑加固市场中常用的材料，但就目前市场内的建筑植筋胶品牌众多，其中也掺杂了不少的劣质产品，那么我们该如何进行识别呢？除了要求商家出具相应的检测报告外，其中一个重要的质量检测便是进行抗拉拔试验。 抗拉拔试验是什么，有何作用？ 说白了，抗拉拔试验就是是进行一个横向的水平拉力测试，钢筋的拉拔处是和安装在墙体中的钢筋外露连接处。对于不同的基材，抗拉拔试验也会有所变化，就比如在进行大理石的时候，可以采用另外一种方法，在低处直接采用钢丝绳来连接汽车作为拉力来测试。
隧道施工预防塌方措施，这些加固原理和措施1个都不能少！
隧道施工预防塌方措施，这些加固原理和措施1个都不能少！ 近日，广西乐业在建隧道突发洞顶岩石塌方造成正在洞内施工的9名工人被困。截止到今天发稿时，救援人员利用生命探测仍未探测到生命迹象!这是一桩多么不幸的事情，作为一个建筑人，作为一个城市的建设者，看见这样的事情， 我很痛心。 今天呢，宏桥加固老刘就来给大家讲解一下如何预防隧道塌方，应该做哪些工程加固措施? 前言： 在地质不良的地段修筑隧道，常会遇到洞顶围岩下榻、侧壁滑动，甚至冒顶等严重事故，这些现象在施工中称为塌方。塌方威胁人身安全、使施工延误工期、围岩更不稳定。故在施工中应预防其发生，发生塌方后需及时准确处理，减少塌方带来的危害。
直接建于无加固板上的红砖墙是否需拆除？
房龄15年，框架结构。红砖墙高3000宽2.400厚120，直接建在了板上，应该无加固。墙边上板的边缘还有一个为新风管道开出的900*300的洞。（第一张图黑色为原设计的填充墙；蓝色为开放商装修改的格局，斜线为红砖，空白为轻钢龙骨）红砖墙处从下层观察板无明显裂缝但现在还是考虑把红砖墙拆除，梁上重新建轻钢龙骨，承重结构允许最好能再用空心砖隔出一间。（第三张图）但梁状态也不理想，老式中央通风管打出四个
改性环氧树脂、丙烯酸和聚氨酯胶粘剂的优点！
加固材料当中最重要的一环，就是胶粘剂了！它是连接各种材料的纽带，只有它的质量好，最后的粘接效果才会如设计师所要求的。现在市面上的胶粘剂，有各种各样成分的，比如改性环氧树脂，丙烯酸和双组份的聚氨酯。这三种成分组成的胶粘剂都有什么优点与缺点呢？小麦给大家分下一下 改性环氧树脂胶粘剂 优点：具有较好的粘接强度和耐化学性能，采用单层黏合剂施工工艺，一层底漆，一层防滑砂，无需面漆，有效避免面漆造成的质量问题。涂层表面彩砂的化学和物理性能都非常稳定，所以涂层表面比较耐沾污。
框架梁竖向加腋，怎么计算？大神们求解
框架梁需要加固，采用梁竖向加腋的方法，怎么计算？审图需要计算书大神们求解！！！
桥梁节段拼接胶注意事项
根据相关规范的规定，在使用桥梁节段拼接的胶的时候，应该注意以下几点 1、施工时应保持拼接面干净平整，避免张拉局部应力集中造成混凝土破坏 2、胶粘剂应涂抹均匀，覆盖整个匹配面，其厚度不应超过3mm，在进行拼装、临时预应力张拉、节段的固定等整个过程都应该在胶粘剂失去和易性之前完成 3、在正式拼接的时候，应保证拼缝溢胶且粘贴密实 4、根据施工地区的温度变化合理选择使用的拼接胶
桥梁节段拼接胶的特点
1、高触变性，不流挂、无滴落、高强度、高弹性模量、低徐变等优点 2、涂胶可操作时间长，固化迅速，强度发展快，不影响预应力张拉 3、混凝土粘接能力强，荷载传递效率高、韧性好，抗疲劳、耐冲击、易密实 4、胶接缝无渗水，防水耐腐蚀等
桥梁节段拼接工艺是什么
桥梁节段拼接工艺，是借助预应力，施加压力给混凝土节段，然后利用桥梁节段拼接胶的粘结作用，让混凝土节段形成一个整体，共同承担荷载。此种施工工艺的优势用的比较多的就是城市高架道路，长大跨装配式结构的跨海桥梁中。
桥梁节段拼接胶的那些常识！
桥梁节段拼接，是一种桥梁安装工法，从20世纪60年代逐渐发展起来的。桥梁节段拼接胶就是用在此种工艺里面的。 桥梁节段拼接工艺是什么 桥梁节段拼接工艺，是借助预应力，施加压力给混凝土节段，然后利用桥梁节段拼接胶的粘结作用，让混凝土节段形成一个整体，共同承担荷载。此种施工工艺的优势用的比较多的就是城市高架道路，长大跨装配式结构的跨海桥梁中。 桥梁节段拼接胶 桥梁节段拼接胶是双组份的改性环氧树脂胶，主要成分是改性环氧树脂。专用于桥梁预制节段悬拼及悬挂施工工艺的胶接缝。作用机理是在拼装期间和胶体固化之前，通过拼接胶，润滑结构粗糙的表面，弥补表面微小缺陷
6度区需要抗震设计吗？
来源：DS结构工作室 新版（第五代）地震区划图将全国的区域均划在地震烈度6度及以上，新版抗规（GB50011-2010(2016版)）采用6度及以上地区的建筑均需进行抗震设计的原则，使得中国全境内的建筑需进行抗震设计。 中美均为幅员辽阔，地质情况复杂多变得国家，既有处于强震的区域，也有低烈度的区域。抗震设计，是以结构及构件的承载力和延性的合理组合抵抗地震。一般来说，低烈度区采取高强度
东莞房屋结构加固应以节约成本考虑
房屋结构加固设计是二十一世纪新兴的一个建筑边缘产业，房屋结构加固是土建施工的一个分支，房屋检测技术、结构加固补强技术、工程检测监测技术以及国家认可实验室等房屋检测上下游技术整合在一起，可称之为房屋检测的综合技术。国家限定结构建设投资，从节约成本考虑，利用很多老结构、老建筑的情况越来越多，需要进行加固改造处理的项目逐渐增加。 在建筑的可循环利用上，结构补强、技术改造和加层设计的需要越来越多，而且随着抗震设防标准的提高和改变，许多地区现有建筑不能满足新设防的抗震要求，从而需要抗震加固，因工程质量低劣所造成的危房，也亟待加固处理，如此多的住房需要加固，那么与加固配套而行的房屋检测也需要进行吗?答案是肯定的，早有法律法规规定，需要拆改房屋主体或承重结构、改变房屋使用功能或者明显加大房屋荷载的房屋加固工程都需要进行相关的房屋安全检测和房屋鉴定。
用小丝束编织而成的碳布有什么优势
用小丝束碳布的优势主要有两点 1、小丝束抗拉强度十分稳定，离散性很小。 2、小丝束碳丝变异系数均在5%以下，碳布胶容易渗透，故在生产和使用中对其性能和质量容易把控。
碳布编织是如何偷工减料的
偷工减料这个问题，在碳布编织当中，是极容易实施的，很多不良商家都会在这方面动心思。大家购买碳布的时候，是不是长听到商家会说，我们碳丝是进口的东丽碳丝，质量非常的好。同时进口碳丝，可是有的便宜很多，这是啥原因呢？如果他们真的都是进口碳丝，价格还低那么多，很有可能是偷工减料了。比如，标准的300g/m2碳纤维布，10公分大约有37束丝。如果厂家偷工减料减克重，10公分只用了35.5束丝，少了这1.5束丝，那么成本就降了
哪些碳纤维布不要选
大家在购买碳纤维布的时候，是不是老是被选择问题所难倒呢？这家说进口东丽丝编织，那家也说进口东丽丝编织，这家说质量好，那家说施工方便！各有各的优势，眼花缭乱。不过不要着急，小麦教大家两招，避开碳布选择的最大两个坑，这样选起来就容易多啦！ 碳布的第一大坑——偷工减料 偷工减料这个问题，在碳布编织当中，是极容易实施的，很多不良商家都会在这方面动心思。大家购买碳布的时候，是不是长听到商家会说，我们碳丝是进口的东丽碳丝，质量非常的好。同时进口碳丝，可是有的便宜很多，这是啥原因呢？如果他们真的都是进口碳丝，价格还低那么多，很有可能是偷工减料了。
东莞房屋结构加固施工确保建筑结构的稳定性
要想确保施工加固结构工程更好地发挥作用，同时又能增强整个建筑结构的稳定性，在施工过程中，还必须根据工程实际需要选择专业的正规施工队伍来设计施工方案，这样才能避免各种事故的发生，当然还需要了解以下施工原则，从而更好地保证施工过程的安全性。 房屋鉴定由专门的机构对房屋的安全性做出科学的评价，确保居住人的生命财产安全。植筋加固一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固的技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；现已广泛应用于建筑物的加固改造工程。房屋结构加固可以从两个层面来讲，一是因房屋破损而进行的维护性加固；二是为了使房屋达到一定抗破坏力，如抗地震能力，而进行的加固。
钢筋混凝土梁式桥加固改造！
收录于话题 来源：土木吧 版权归原作者所有 导读： 为确保既有桥梁的运行安全，提升桥梁的管养水平，近日，厦门市交通运输局巡视员、总工程师林树枝博士就“钢筋混凝土梁式桥加固改造”做了系统研究，形成了一份专题报告。该报告内容丰富、资料翔实、分析透彻，对既有桥梁的加固方案选择有借鉴价值。特分享如下：
中山厂房结构加固的工作流程与加固施工工艺
厂房结构加固工作流程如下： 检测 搜集资料、现场调查、查阅原设计图纸等;进行现场数据采集，并对结构的外观质量、构件损伤、裂缝、锈蚀情况和结构变形等进行全面检测，使用环境与荷载，以及结构在使用中温度、湿度变化，是否存在有害介质作用，以及实际荷载是否超标等。 鉴定 按有关规定对检测数据进行统计分析、处理和评定，承载力验算;对结构安全性进行综合分析判断;得出评定结论及处理建议。 厂房结构加固
碳布劣质有什么表现
碳丝张力不够。碳丝张力不够的直接表现是，粘贴碳布后，有的碳丝是直的，有的不是直的，这样也会造成空鼓。还有碳布仰面施工的时候，劣质碳丝呈波浪状，碳布胶会往下滴，形成空鼓。 碳丝间隙不一样。碳丝是编织而成，必然是有间隙的，劣质的碳布间隙不一致，有的松，有的紧，会产生空鼓。
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