青龙高速路面施工首用柔性基层混合料沥青,道路寿命大大提高
dmanzhushahua
2013年11月18日 10:27:00
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本帖最后由 曼珠沙华 于 2013-11-18 10:28 编辑 施工人员在测量地面沥青温度 在位于莱西市姜山镇李家泊村的青龙高速土建六标段施工现场,我们可以看到该标段正在进行沥青路面的摊铺。该标段成为青龙高速全线15个标段中开始路面施工的首个标段,标志着青龙高速公路正式进入路面工程施工阶段。 据悉,六标段由中国水电集团路桥公司负责承建,从莱西姜山镇到即墨华山镇,全长约9.5公里,路基工程将在年底前全部完成。“眼下正在进行的沥青路面试验段全长约1.7公里。”中国水电集团路桥公司青龙高速项目部经理张广伟告诉记者,试验段摊铺完成后将观察一周左右,如果沥青达到设计标准将随即开始大面积摊铺。预计明年8月份该标段将具备通车条件。

本帖最后由 曼珠沙华 于 2013-11-18 10:28 编辑

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施工人员在测量地面沥青温度

在位于莱西市姜山镇李家泊村的青龙高速土建六标段施工现场,我们可以看到该标段正在进行沥青路面的摊铺。该标段成为青龙高速全线15个标段中开始路面施工的首个标段,标志着青龙高速公路正式进入路面工程施工阶段。

据悉,六标段由中国水电集团路桥公司负责承建,从莱西姜山镇到即墨华山镇,全长约9.5公里,路基工程将在年底前全部完成。“眼下正在进行的沥青路面试验段全长约1.7公里。”中国水电集团路桥公司青龙高速项目部经理张广伟告诉记者,试验段摊铺完成后将观察一周左右,如果沥青达到设计标准将随即开始大面积摊铺。预计明年8月份该标段将具备通车条件。

此次试验段铺设沥青还在路面最底层创造性采用了柔性基层混合料沥青,沥青层面总厚度达22公分,这也是青岛境内高速公路中首次使用这种沥青材料,提升了道路的承载能力,延长了使用寿命。“这种沥青材料的优势是能将积水及时排解出去,可以将路面的使用寿命延长15年至20年。”张广伟说。

青龙高速公路建设有限公司负责人介绍说,截至目前,整个青龙高速路基工程已完成总量的85%,小桥涵工程完成84%,大中桥工程的下部工程完成92%、梁板预制完成59%,预计将于2015年全面建成通车。


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weilei215965348
2013年11月21日 15:04:33
15楼
这样 造价很大啊 ?哎 能修两次了
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xiangjiaozhizuo
2013年11月21日 15:59:57
16楼
zhangyao630 发表于 2013-11-18 11:43 这对路基的要求就相对高点了,沥青确实贵同意二楼,却是成本高了啊
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hongchenyi
2013年11月21日 16:20:28
17楼
主要是造价问题,在国外已经应用多年,但是在国内一直采用半刚性基层。这种路面主要是为了消除半刚性基层随着时间推移造成裂缝并反射到路面造成整体损坏。设计施工良好的话耐久性较强。但是在中国还有一个很大的问题就是荷载过大可能造成车辙较深,从而造成沥青混凝土层的损坏。
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青衣漠言
2013年11月22日 08:27:43
18楼
要多试验,这个理论与实际还是有很多不同的地方。
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peacebean2011
2013年11月23日 09:37:05
19楼
能给一些结构图和施工说明吗?
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ququ2222
2013年11月25日 07:29:23
20楼
貌似山东境内的高速都增加了柔性基层吧
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hutingzhi
2013年11月25日 11:17:29
21楼
学习了,谢谢楼主分享
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smallsunny
2013年11月25日 19:20:43
22楼
柔性基层国外部分国家用的较多,优点也不少,国内尝试较少。这也才刚开始试验段,也不好就说延长使用寿命了,这还是需要时间检验的。
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liujie520fengxi
2013年11月26日 08:31:05
23楼
请问一下 现在的橡胶沥青是个什么状况啊
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hzh594137859
2013年11月26日 18:39:20
24楼
结合工程和经济学两方面观察,个人觉得这种建设方法还是比较实用的。如果说造价太高,试问现阶段我们一条沥青公路能用多久?如果加上了间断性维修养护费用、人力、资源方面,那还不是用了这么多了,还有可能超过22cm的沥青面层路面。
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