我收集的桥梁图片，都来欣赏哦~~~！

chendanxia89

2005年03月07日 08:47:33

62楼

美国金门大桥

chendanxia89

2005年03月07日 08:48:33

63楼

奥克兰跨海大桥

jiyideshengxia

2005年03月08日 07:12:49

64楼

奥克兰跨海大桥很漂亮，明石海峡这张更清晰呢，谢谢楼上的DD

我也有一张苏通长江大桥的效果图

苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。路线全长32.4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。

l、跨江大桥工程：总长8206米，其中主桥采用 100+100+300+1088+300+100+100=2088米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。

斜拉桥主孔跨度1088米，列世界第一；主塔高度306米,列世界第一；斜拉索的长度580米,列世界第一；群桩基础平面尺寸113.75米 X 48.1米，列世界第一。

专用航道桥采用140+268+140=548米的T型刚构梁桥，为同类桥梁工程世界第二；南北引桥采用30、50、75米预应力混凝土连续梁桥；

2、北岸接线工程：路线总长15．1公里，设互通立交两处，主线收费站、服务区各一处；

3、南岸接线工程：路线总长9．1公里，设互通立交一处。

苏通大桥全线采用双向六车道高速公路标准，计算行车速度南、北两岸接线为120公里／小时，跨江大桥为100公里／小时，全线桥涵设计荷载采用汽车一超20级，挂车一120。

主桥通航净空高62米，宽891米，可满足5万吨级集装箱货轮和4.8万吨船队通航需要。

全线共需钢材约25万吨，混凝土140万方，填方320万方，占用土地一万多亩，拆迁建筑物26万平米。工程总投资约64.5亿元，计划建设工期为六年

jiyideshengxia

2005年03月08日 07:22:23

65楼

拟建的杭州湾跨海大桥——2003年6月8日奠基的宁波杭州湾大桥在建成后将成为世界上最长的跨海大桥，此外，这个投资１１８亿的特大型工程还在施工工艺、科研技术、资本构成等多个领域拔得头筹。
　　３６公里的长度，使宁波杭州湾大桥超过了美国切萨皮克海湾桥（Chesapeke-Bay Bridge-Tunnel ）和沙特阿拉伯的巴林道堤桥（Saudi Arabia-Baharian use Way），成为目前世界上最长的跨海大桥。但与３８.４公里长的美国彭恰特伦湖一、二桥（Lake Pontchartrain）相比，宁波杭州湾大桥还是比这座世界上最长的大桥短２.４公里。

　　宁波杭州湾大桥是沟通环渤海、长江、珠江三角洲的沿海大通道，据宁波杭州湾大桥工程指挥部总指挥王勇介绍，在贯穿中国南北国道主干线中长约５２００公里的同三线（黑龙江省同江－海南省三亚）中，将涉及渤海湾大桥、宁波杭州湾大桥、伶仃洋大桥，以及琼州海峡大桥四座跨海大桥，而宁波杭州湾大桥则是其中最大的工程。

　　除了在长度和工程量上名列前茅之外，宁波杭州湾大桥还在施工工艺上得到了多个"国内第一"和"世界之最"。由于宁波杭州湾海域复杂的自然条件，专家意见提出了变海上施工为陆上施工的方案，大量采用预制设备。其中，预制吊装的最大构件为长７０米、宽１６米、高４米、重２１８０吨的预应力混凝土箱梁；最长的构件为长８４米、直径１.６米的超长钢管桩，均为国内第一。此外，南滩涂５０米×１６米箱梁采用整孔预制，其长度和重量均为世界之最；大型平板车梁上运梁的工艺，也开创了国内外重型梁运架的新纪录。