我收集了一些桥梁图片,和大家共享,有些图片是自己照的，有些是下载的，有些是别人给偶的，所以有一部分桥的名字和资料偶还没查到呢，欢迎大家一起补充啊~~~~！ 世界第一大悬索桥??日本的明石海峡大桥，阪神地震前为1990米，震后为1991米，居然没有受到影响。
我收集了一些桥梁图片,和大家共享,有些图片是自己照的，有些是下载的，有些是别人给偶的，所以有一部分桥的名字和资料偶还没查到呢，欢迎大家一起补充啊~~~~！
世界第一大悬索桥??日本的明石海峡大桥，阪神地震前为1990米，震后为1991米，居然没有受到影响。
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Alssund
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Almal
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Almal 桥墩雕塑放大
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45楼
好图，谢谢楼主，以后多发！
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46楼
斑竹终于闪亮登场了……
长沙湘江北桥——长沙湘江北大桥位于湖南省长沙市北侧、原湘江大桥下游的北环线上，与#319和#107国道相连接。
大桥全长3616.66m。跨月香江的主桥由双塔单索面预应力混凝土斜拉桥（105m+210m+105m)和两侧分别为9x50m和3x50m的连续梁所组成，总长为1025.26m。两岸引桥总长1330.68m。此外，还有长365.7m的匝道以及894.84m的非机动车道桥。
主桥桥宽为净25m，由4x3.75m的机动车道，2x3.5m的非机动车道以及两侧各1.5m的人行道组成。斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁，梁高3.4m，箱梁底宽15m，上缘用4.9m长的悬臂挑出，总宽度30.1m。采用全断面一次总体式悬浇施工。桥塔高53.72m，采用倒Y型（顺桥向）独柱结构，塔柱上部锚固段为
H型截面，高31.3m，下部塔腿为矩形截面，高22.42m，截面尺寸为2.6m（顺桥向）x3.5m（横桥向），两腿与双壁塔墩通过横梁刚性连接。塔墩基础采用14根Φ2m的钻孔灌注桩，用双壁钢围堰施工。
扇形单索面布置的拉索采用国产高强钢丝编成，表面用喷涂锌铝合金作内防护，然后热挤PE外防护层。每塔有15对拉索，索距6.2m，最大拉索力接近6000kN。于1990年12月建成通车。
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开封黄河大桥
开封黄河大桥位于河南省开封市西北，为一跨越黄河的特大公路桥。桥全长4475.09m，共108孔，其中77孔为跨径50m预应力混凝土简支T型梁，其余31孔跨径为20m。桥宽18.5m：机动车道12.3m，非机动车道人行道两侧各3.1m。下部结构为单排双柱式墩，φ220cm大直径钻孔灌注桩基础。该桥是继洛阳、郑州黄河大桥建成后的又一座同类型的梁桥，在吸取这些桥梁的设计、施工经验的基础上，进一步优化设计，降低造价并缩短工期。该桥主要技术特征：上部T梁采用部分预应力A类构件设计，中墩盖梁改为预应力混凝土结构，桥面连续长度增至450m等。于1989年建成。
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重庆菜园坝长江大桥
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万州二桥
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成昆线一线天桥
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东营黄河桥
东营黄河桥位于山东省北环海公路上的肯里和利津两县交界处，是我国修建的第一座钢斜拉桥。
大桥全长2817.46m。主桥长682m，为5孔(60.5m+136.5m+288m+136.5m+60.5m)连续钢斜拉桥。引桥长2135.46m，为7孔30m先张法预应力混凝土箱梁桥。
该桥桥面总宽19.5m，其中车行道宽16m。主梁采用带正交异性钢桥面的分离双边箱截面。拼装单元的纵向长9.25m～14.75m，平均12m；横向分为两个边箱，4块桥面板、横梁以及油管托架等，用鹤式架桥机进行悬臂拼装。
索塔为H型框架，塔高69.7m。斜拉索呈扇形布置。索距12m，每塔10对。日本进口的PE热挤护套拉索，由73～127根Φ7镀锌钢丝组成。
全桥均采用钻孔灌注桩基础。主桥塔墩采用22根Φ1.5m、长96.5m的桩和3m高的分离式高桩承台。于1987年9月建成通车。
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