△ 连接着机场庞大终端的中庭区域。? Buchrest Studio 1 木结构航站楼 由BIG建筑事务所和圣路易斯HOK联合创立的设计团队所设计的木结构航站楼设计方案在2020年发起的航站楼的设计国际竞赛中，打败了Foster&Partners、Grimshaw和SOM等公司，获得最终的胜利。该机场位于苏黎世市中心以北，是瑞士最大的国际机场，也是瑞士主要的航空枢纽。
△ 连接着机场庞大终端的中庭区域。? Buchrest Studio
木结构航站楼
由BIG建筑事务所和圣路易斯HOK联合创立的设计团队所设计的木结构航站楼设计方案在2020年发起的航站楼的设计国际竞赛中，打败了Foster&Partners、Grimshaw和SOM等公司，获得最终的胜利。该机场位于苏黎世市中心以北，是瑞士最大的国际机场，也是瑞士主要的航空枢纽。
△ BIG和HOK所设计的新木结构航站楼将取代苏黎世机场老化的主航站楼。? Buchrest Studio
获胜团队将设计方案概念称为“Raumfachwerk”，这是一个德语单词。BIG 的创始人兼创意总监Bjarke Ingels在一份声明中将其解释为“简单而富有表现力的设计”。
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航空业的新里程碑
新航站楼使用木材作为主要建材，主要是青睐于木材本身的可持续性能，预制化安装的优势。
“这个项目不仅标志着苏黎世机场乃至整个航空业的一个新里程碑，”Gugger补充道，并指出陪审团“很高兴并感谢得到认可这样一个开创性的项目，该项目将有助于为基础设施项目重振可持续木结构建筑的新风尚。”
△ 线性天窗在大厅上方“翱翔”，动感十足
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△ 地板、天花板和结构支撑柱全都采用了本地木材
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△ 中庭作为集会的中心点，连接着庞大终端的各个通道
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未来最大的木建航站楼
△ 苏黎世机场新主航站楼的鸟瞰图，顶部铺设太阳能板
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据悉，苏黎世机场新航站楼的建设计划于2030年开始，预计将耗时十年，建成之后或成为世界最大木建航站楼。让我们一起拭目以待吧！
