最新消息！位于明发外滩广场附近的地铁11号线明滨路站主体结构已经封顶，场地内正在进行工序转换，为后续盾构机的始发做准备。 明滨路站车站长223米，宽21.5米，为地下两层岛式车站。“车站划分为11段共33块板，10月5日，最后一块顶板浇筑完成，整个车站主体结构封顶
最新消息！位于明发外滩广场附近的地铁11号线明滨路站主体结构已经封顶，场地内正在进行工序转换，为后续盾构机的始发做准备。
明滨路站车站长223米，宽21.5米，为地下两层岛式车站。“车站划分为11段共33块板，10月5日，最后一块顶板浇筑完成，整个车站主体结构封顶
车站主体结构施工完成，目前车站内正在进行材料清运等工作，为后续盾构始发做准备，计划年底完成盾构机的组装和始发前的各项准备工作。
明滨路站位于明发外滩中心的东、西楼之间。周边有明发滨江新城、桥北新村、金象·朗诗红树林、海德北岸城等多个居民区。从地理位置上看，明滨路站位于江山路下方，地铁施工完成后，车站顶部原绿化带区域将回填复绿。为了防止植物根部向下生长，破坏车站防水，在车站顶层还使用了防穿刺毛毡，从而保护车站主体结构的安全。
此外地铁4号线二期的施工进展也传来新消息
近日，随着“新征程3号”盾构机刀盘破土而出，地铁4号线二期石佛寺站—定山大街站区间右线顺利贯通，这是地铁4号线二期第3条贯通的盾构隧道，预计今年底前还将有2条盾构隧道实现贯通。
4号线二期工程共有11条盾构隧道，此次贯通的石佛寺站—定山大街站区间右线盾构长度为1075.95米，区间隧道最大埋深18米。
南京地铁4号线二期起于珍珠泉东站，线路沿浦乌路向南，后转向定山大街向东过江后接至一期工程起点龙江站。线路全长10公里，均为地下线，设车站6座，分别是珍珠泉东站、瑞龙郊野公园站、石佛寺站、定山大街站、江北商务区站和江北市民中心站。
截至2023年9月底，4号线二期3座车站完成主体结构施工，5条盾构隧道始发，其中3条盾构隧道贯通。
作为南京第4条过江地铁，地铁4号线二期工程是连接江北新区与江南主城区的一条骨干线路，建成通车后，将成为江北新区构建立体交通体系的重要组成，能够实现江北新区核心区与主城中心的快速通达，提升江北新区公共交通服务水平，缓解城市过江交通压力，助力江北新区经济社会高质量发展。
