2021年3月，北京举办了中国碳达峰碳中和成果发布暨研讨会，发布了中国2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标规划。在制冷行业，二氧化碳的应用再次成为焦点。二氧化碳制冷不仅环保优势明显，而且绿色安全、结构紧凑，设备占地面积小…… 不论是技术层面还是国家政策方面，二氧化碳制冷已是大势所趋。 这对制冷设备企业来说，是挑战也是机遇。2021年武汉鑫江车冷机系统成套设备有限公司（下文简称武汉鑫江车）对产品进行优化升级，实现二氧化碳专用机组及制冷系统从研发到成熟应用的目标。在如此激烈的竞争下，鑫江车新推出的产品有何优势？又靠什么快速占据市场呢？
不论是技术层面还是国家政策方面，二氧化碳制冷已是大势所趋。
这对制冷设备企业来说，是挑战也是机遇。2021年武汉鑫江车冷机系统成套设备有限公司（下文简称武汉鑫江车）对产品进行优化升级，实现二氧化碳专用机组及制冷系统从研发到成熟应用的目标。在如此激烈的竞争下，鑫江车新推出的产品有何优势？又靠什么快速占据市场呢？
二氧化碳制冷不仅符合国家碳排放标准，而且能够解决客户的核心需求，为何冷冻冷藏市场还未被大规模应用？冷冻冷藏客户皆知其特点是绿色、节能、高效，为何还犹豫不决呢？
主要原因有两个，一是系统压力大，二是项目整体造价高。
二氧化碳高的临界压力和低的临界温度给它做制冷剂带来了许多难题。无论亚临界循环还是跨临界循环，二氧化碳制冷系统的运行压力都将高于传统的制冷空调系统，这必然会给系统及部件的设计带来许多新的要求。
同时，成本因素也是影响市场接受度的重要因素。二氧化碳制冷是目前最先进的制冷方式，但是它在建造成本和使用成本上，相对于氟制冷和氨制冷要高出10-20%左右，同时，操作人员的专业素质技术要求也比较高，这令不少客户在采购二氧化碳制冷机组时犹豫不决。
武汉鑫江车是一家专业从事螺杆压缩并联机组、冷水机组、盐水机组、超低温机组、双机双级机组的研究、开发、生产、设计、安装售后制冷系统的高新技术环保企业。2021年，鑫江车针对二氧化碳制冷项目的应用痛点进行改造，优化了二氧化碳系统压力高这一问题，使其摆脱了维持机组的存在（传统二氧化碳系统因其压力较高，会专门配置一套维持机组），减少设备投资成本。机组一经推出，立即受到了广大用户的追捧。
武汉鑫江车的张璐经理告诉记者，新品二氧化碳专用机组及制冷系统的应用客户反馈都很满意，运行也很稳定，“新品研发成功、投用成功、运行成功，再到客户满意，这一系列成功无疑是2021年的一剂强心剂。不仅证明了方向的正确性，同时也会成为鑫江车当下新技术的积累，在将来制冷剂更新迭代的新一轮市场整合中增强竞争力！”
张璐经理表示，随着近两年冷链物流的关注度越来越高，建设规模及数量也日益增加的社会现状下，二氧化系统的市场前景还是很乐观的，“环保部门目前对氟利昂系统的监管日趋完善，相信后面会在用量上也会有所控制，毕竟传统的氨制冷早就已经在限制氨的充注量了。”
一直以来，武汉鑫江车的产品都深受广大工程商和用户的认可，这得益于鑫江车在产品质量上的严格把控和后期优质的服务保障。
武汉鑫江车工厂内不仅有国家级的测试平台，更有一系列的工艺规范及完善的生产记录溯源。同时，鑫江车对原材料、压缩机及相关配件的选择也极为严格，从供应商资格评审到供应商产品入厂验收，供应商产品使用体验等各个方面综合评定，不合格的供应商及其产品都会被拒之门外，不留隐患。“即使是合格的供应商我们也是坚持同样的验收标准，不会有所懈怠。尤其是机组上使用的安全阀和压力表，我们一直坚持件件由相关部门进行校准出证后使用，确保可靠性。”张璐经理在谈到产品质量把控时，显得尤为自豪，“我们鑫江车的产品质量是没得说的，都不需要业务员去外面跑市场，老客户忠诚度高，口碑传播带来新客户”。
“为什么你们家的机组上面的配件那么多，别人家的都没什么东西在上面？”不少客户到鑫江车的工厂参观后，都会提出这类问题。这是鑫江车产品的另一个优势——操作简单。
鑫江车的产品致力于简单化操作，实现全自动控制。在设计之初就已经全盘考虑了使用和维修的情况，非常便于操作。张璐经理强调，“只要操作人员按照要求使用，基本上没有什么要特别注意的，甚至我们的售后服务，可以做到靠远程电话指导就能解决大部分问题。”。
张璐经理表示，优质的设备、技术、服务等永远都是企业生存的根本。目前，武汉鑫江车公司以可靠的产品质量、齐全的品种、良好的信誉、热诚的服务赢得了全国各地广大用户的信赖。
