设计依据：高速铁路设计规范TB10621-2014 J1942-2014。 图纸适用于电力牵引、设计行车时速250公里、客运专线铁路，碳化环境且环境作用等级为T2的II-V级围岩双线隧道接触网锚段
时速250公里客专双线有砟轨道隧道下锚复合式衬砌施工图36张（知名大院）_图1
时速250公里客专双线有砟轨道隧道下锚复合式衬砌施工图36张（知名大院）_图2
时速250公里客专双线有砟轨道隧道下锚复合式衬砌施工图36张（知名大院）_图3
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