该缸体的上缸盖和下缸盖，都分别连接外部液气体管道，通过挤压液气体的压力控制形式进行推杆的伸出和收缩范围调节的工作原理，其中本款缸体上下缸盖都设计配有独立的弹簧安全溢流装置；模型合计40个零件左右，每个