市场上的公交车产品，在设计时受到公交车前桥结构的限制，采用多级踏步设计。此种结构导致公交车底盘较高，上下车门需要设计多级台阶，这就导致乘客上下车不方便。为了克服现有技术问题的不足，本模型提供了一种低地