一款重型工程液压油缸的设计建模，前后盖与缸体均采用法兰联接，结构紧固，可靠耐用，油缸前后端均有可调缓冲设计，防止液压缸在行程末端产生撞击，避免了联接螺栓的松动及活塞的磨损，延长了液压缸的使用寿命。液压