赛车转向系的设计对赛车转向行驶性能、操纵稳定性等性能都有较大影响。在赛车转向系设计过程中首先通过转向系统受力计算和CATIA草图功能进行运动分析，确定转向系的传动比，确定了方向盘转角输入与轮胎转角输出