本模型为超临界机组的汽轮机高压缸调速控制系统，该机组为高中压缸分缸，主蒸汽由母管分别进入两个主蒸汽阀，后分配给四个调节阀，后分上下两路两两对称进入高压缸的调节级，这可极大地降低高压蒸汽对汽轮机冲击引起