为了对地铁列车运营引起的环境振动进行高效、高精度的预测，全面考虑列车真实行进过程对环境产生的效应，并假想隧道–地层系统为线路纵向无限个完全相同的薄片结构两两相接所组成的周期结构，其中各薄片结构均由围绕