大直径盾构隧道内部结构同步施工技术
VIP免费 上传:tumux_14983 2021-10-31
4分
南京地铁 10号线中间风井 一江心洲站 区间为单 洞双线过江泥水盾 构隧道 ,全长 3.6km,线路总体呈 先下坡后上坡的趋势 ,线路最大坡度 28%0。
大直径盾构隧道内部结构同步施工技术_图1
大直径盾构隧道内部结构同步施工技术_图1
点击展开全文

用户评价(0

我要评论

相关资料推荐

返回资料分类
复杂地质条件下大直径海底隧道盾构选型
VIP免费
超大直径盾构隧道工程技术的发展
VIP免费
大直径盾构法施工中隧道轴线测量及控制技术
VIP免费
无头除氧器的内部结构与工作原理
VIP专享
快速了解配电箱的内部结构
VIP专享
客服 收藏 分享