以某城楼大跨度楼盖为工程背景，开展了钢-混凝土叠合板组合楼盖振动舒适度评估研究。首先通过现场动力特性测试获得的楼盖结构一阶竖向动力特性，校核了建立的整体结构精细化有限元模型，然后仿真分析得到了楼盖受单