采用先按规范和设计图纸取值计算桥梁结构理想状态，后根据实测结果进行参数识别修正模型参数的方法，较好地预测施工阶段的立模标高。应用于观音沙大桥的监控过程中，确保了合拢精度，使成桥后的结构线型和内力满足设