由于轨道交通土建预留工程折返线区间隧道工期目标为2015年1月15日（春运前）与厦门站改扩建工程同步建成，故鉴于工期压力，预留工程隧道在起点及终点端头各设竖井一座。南竖井为矩形断面，净空尺寸为9m*1