新建铁路温福铁路福建段站前工程某隧道优化施工组织设计
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上传:行见bim赵璨
2020-09-10
4分
隧道处于构造剥蚀低山丘陵区,区内山势绵延起伏,峰峦叠嶂,海拔高度30~460m,相对高差100~300m,自然坡度25°~35°,局部可达40°~50°。东部山坡较和缓,山顶浑圆,属花岗岩剥蚀地貌,区
新建铁路温福铁路福建段站前工程某隧道优化施工组织设计_图1
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