市轨道交通号线标中山北路站铜川路站区间隧道推进组织设计方案
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上传:tumux_46097
2020-09-06
3分
本工程采用土压平衡式盾构掘进机，其利用压力仓内的土压力来平衡开挖面的土体，从而达到对盾构正前方开挖面支护的目的。
市轨道交通号线标中山北路站铜川路站区间隧道推进组织设计方案_图1
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