四川省纳黔高速某段组织设计方案
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上传:tumux_21084
2020-08-11
3分
本工程路基挖方相对集中,土石方开挖深度较高,放坡难度较大,施工过程中应采用分段开挖法,根据边坡地质情况严格控制分层开挖高度,施工过程中边开挖边进行边坡支护加固,严防坍塌,精细施工,确保施工安全。
四川省纳黔高速某段组织设计方案_图1
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