地铁车站施工临电方案
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上传:tumux_78124
2020-02-19
3分
工程概述 其中1号线地下二层开挖深度为16.6m,5号线预留段地下三层开挖深度为24m。车站设南、北两个附属结构,以及1、2、3A、3B四个出入口和3个风井。 主体围护结构采用地下连续墙,其中1号线地
地铁车站施工临电方案_图1
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