为克服传统确定桩筏筏厚方法的弊端 , 提出先按正常使用极限状态确定一个筏厚 , 再按承载能力极限状态验算的方法 , 分析了这两种极限状态中 , 影响筏厚的基本因素 , 结合板的理论、桩筏基础和上部结构