本标段共有三座明挖车站及两条盾构区间，其中日新环岛站和巫家坝站采用地下连续墙围护结构施工。两座车站地下连续墙墙厚均为800mm。 日新环岛南北端头盾构井处地下连续墙深34.1m，标准段地下连续墙深33