大跨度桥梁施工控制的主要目的是使施工实际状态最大限度地与设计理想状态相吻合。要实现这样的目标，就必须全面了解可能使桥梁施工控制状态偏离理想设计状态的所以因素，以便对施工实施有的放矢的有效控制